Stau-chaos em Hesse: Os motoristas de auto-estrada são realmente poupados em 2024?

Stau-chaos em Hesse: Os motoristas de auto-estrada são realmente poupados em 2024?

em Hesse seja um engarrafamento para 2024. Segundo um estudo atual do ADAC, houve um total de 448.000 lojas em todo o país, o que corresponde a um aumento de quase cinco por cento em comparação com o ano anterior, quando 427.000 horas foram registradas. No próprio Hesse, no entanto, o tempo de engarrafamento 2024 diminuiu ligeiramente, com 33.137 horas em comparação com 35.369 horas em 2023. As estatísticas mostram que os números de Hesse estão sob o nível pré-coroa de 2019 como 39.323 horas de conformidade.

Os Rams em Hessen subiram cerca de 5.400 quilômetros em comparação com o ano anterior. As páginas de maior estoque foram registradas das 6h às 9h e das 14h. às 18h, os dias da semana são particularmente afetados na quarta e quinta -feira. O estudo da ADAC nomeia vários engarrafamentos principais em Hesse, incluindo o A643 entre Wiesbaden-Dotzheim e Schiersteiner Straße com 1.316 horas, o A3 entre Obertshausen e Hanau com 1.132 horas e o A44 entre Kreuz Kassel e Trianu Kassel-S-S-SVüd com 93 e Trian3. Em 17 de janeiro de 2024, a A5 experimentou um congestionamento recorde com até 47 quilômetros de comprimento devido a uma queda de inverno.

Hotspots de engarrafamento e estatísticas de poeira

18 de janeiro de 2024 provou ser o dia mais constante em Hesse, com um total de 296 horas de engarrafamento, em que as A4, A5, A7 e A66 foram mais afetadas. Na comparação nacional, Hessen tem um número empoeirado de 33 lojas por quilômetro de auto -estrada, que está ligeiramente abaixo da média nacional de 34. Nesse sentido, os líderes são Berlim e Hamburgo com 202 e 180 lojas por quilômetro. Espera -se uma possível melhoria na situação em 2025, uma vez que a ponte de Salzbachtal no A66 e as obras no anel de Kassel (A49) devem ser concluídas.

Ao mesmo tempo, a necessidade de modernizar ou construir muitas pontes em Hesse é claramente enfatizada. Isso não poderia apenas contribuir para reduzir as páginas de estoque, mas também aumentar a segurança do trânsito.

Situação de segurança nas áreas de descanso

Especialistas consideram ataques nas áreas de descanso como raras, com a maior parte do foco de carregar roubos. De acordo com as estatísticas do crime de 2023, foram encontrados 1.746 crimes em descanso de auto -estrada e vagas de estacionamento em Hesse, 799 dos quais poderiam ser esclarecidos. No ano anterior, o número foi de 1.965 crimes, 899 dos quais foram informados. Principalmente fraude do tanque, bem como roubos graves e danos à propriedade foram registrados.

A polícia cada vez mais se concentrou em ofensas comerciais e de gangues, como o roubo de acusação. As medidas de prevenção incluem folhetos, pôsteres e conversas com motoristas de caminhão. Além disso, tiras regulares são realizadas durante a noite e a noite.

A área de descanso "Schäferborn" no A5 é dada como um exemplo positivo de segurança. No entanto, a segurança nas áreas de descanso depende fortemente de fatores como localização, frequência do visitante e projeto estrutural. O ADAC recomenda o uso de áreas de descanso bem ilícitas e frequentes, enquanto os vagas remotas devem ser evitadas à noite. O Ministério do Interior também aconselha, enquanto as interrupções das viagens não falam sobre alongamento e objetivo e relatam percepções suspeitas.

Para melhorar de forma sustentável a segurança do tráfego em Hesse, são necessárias medidas abrangentes que levem em consideração as condições de infra -estrutura e a situação de segurança nas plantas de repouso.