Stau-Chaos في NRW: Dortmund بين احتشاء حركة المرور ونقص التجديد!
Stau-Chaos في NRW: Dortmund بين احتشاء حركة المرور ونقص التجديد!
Dortmund عبارة عن نقطة ساخنة في شمال الراين ويستفاليا (NRW). في عام 2024 وحده ، ارتفعت الاختناقات المرورية في شمال راين ويستفاليا بنسبة 14 في المائة ، مما جعل مستخدمي الطرق عالقين في ما مجموعه 271000 كيلومتر. يمثل هذا الرقم زيادة قدرها ستة في المائة مقارنة بالعام السابق ، وهو ليس أقله بسبب حقيقة أن اختناقات المرور تذوب ببطء أكثر. أطول اختناقات مرورية في NRW تؤدي على الطريق السريع A1. تأثر قسم A42 بين Dortmund و Kamp-Lintfort ، والذي يعتبر الأكثر توجهاً ، بشكل خاص.
انتقد رومان سوثولد ، رئيس قسم النقل والبيئة في ADAC North Rhine ، الاستثمارات غير الكافية في البنية التحتية للنقل. هذه المظالم تؤدي إلى حاجة كبيرة للتجديد في الشوارع الطويلة. وبالتالي ، يحذر ADAC من تحديث الجسور المتهالكة والتحقق من البنية التحتية للنقل على نطاق واسع لتحسين الوضع.
حالة المرور الحالية على A42
في الوقت الحالي ، تقارير حركة المرور على A42 ليست مهدئة بأي حال من الأحوال. وفقًا للبيانات الحالية ، هناك حركة بطيئة بين Dortmund و Kamp-Lintfort. تتأثر الأقسام بين تقاطع Herne-Baukau و Herne Crange بشكل خاص ، وكذلك بين Gelsenkirchenzentrum و Essen-Alteressen. هناك تأخير يصل إلى دقيقتين هنا.
يتصوره مستخدمو الطريق أيضًا أن موقع البناء الحالي على A42 بمثابة عقبة. بدأ العمل بين Bottrop-Süd و Essen-Nord في 6 فبراير 2025 في الساعة 8:00 مساءً. ومن المتوقع أن يستمر حتى 10 مارس 2025. يجب الانتهاء من التدبير بأكمله بالكامل بحلول 30 أكتوبر 2025. تستمر مواقع البناء هذه في المساهمة في حالة حركة المرور المتوترة على الطرق السريعة NRW.
تحليلات مرور المرور والتوقعات
لعام 2024 ، من المتوقع زيادة زيادة في حركة المرور. لقد أظهرت ADAC بالفعل في الماضي أن السائقين في شمال الراين -Westphalia قضى ما مجموعه 143،606 ساعة في الاختناقات المرورية. هذا يتوافق مع زيادة بنسبة 38 في المائة مقارنة بعام 2022. لعب A42 دورًا رئيسيًا هنا ، مع معظم أحداث ازدحام المرور - ما مجموعه 12639 تقريرًا.
تشير المزيد من الإحصاءات إلى أن الأيام الثلاثة الأكثر تخزينًا حدثت في أكتوبر 2023. كان التخزين أعلى بين الساعة 7 صباحًا و 9 صباحًا و 3 مساءً. و 7 مساءً تدعو ADAC بشكل عاجل إلى السياسة لتحقيق الأول من البنية التحتية وتسريع إجراءات التخطيط والموافقة.
باختصار ، فإن حالة المرور في دورتموند وأقسام الطرق السريعة المحيطة بها متوترة. تضمن الاستثمارات غير الكافية في البنية التحتية وحركة المرور المتزايدة تحديات كبيرة. يبقى أن نرى ما إذا كانت التدابير السياسية التي طلبتها ADAC ستنفذ في المستقبل القريب.للحصول على مزيد من المعلومات التفصيلية عن أحداث المرور في شمال راين ويستفاليا ، ستجد تقارير مفصلة في radio 912 ،
Stumelter-karte و adac .
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |