Stau-chaos w NRW: Dortmund między zawałem ruchu a niedoborem renowacji!

Dortmund jest hotspotem korków w NRW w 2024 r. Użytkownicy dróg cierpią na długie korki i niewystarczającą infrastrukturę.
Dortmund jest hotspotem korków w NRW w 2024 r. Użytkownicy dróg cierpią na długie korki i niewystarczającą infrastrukturę. (Symbolbild/ANAG)

Stau-chaos w NRW: Dortmund między zawałem ruchu a niedoborem renowacji!

Dortmund jest hotspotem z fanem w północno-westfalii (NRW). Tylko w 2024 r. Związki ruchu w północnej częściach-westfalii wzrosły o 14 procent, co sprawiło, że użytkownicy dróg utknęli w sumie 271 000 kilometrów. Liczba ta stanowi wzrost o sześć procent w porównaniu z poprzednim rokiem, co nie jest jednak spowodowane faktem, że korki rozpuszczają się wolniej. Najdłuższe korki w NRW występowały na autostradzie A1. Szczególnie dotknięto odcinka A42 między Dortmundem i Kamp-Lintfortem, który jest uważany za najbardziej zestresowany.

Roman Suthold, szef działu transportu i środowiska w ADAC North Ren, skrytykował niewystarczające inwestycje w infrastrukturę transportową. Tę skargi powodują znaczną potrzebę remontu na ulicach długiej dystansu. ADAC ostrzega zatem przed modernizacją zrujnowanych mostów i szerokim sprawdzaniem infrastruktury transportowej w celu poprawy sytuacji.

Obecna sytuacja ruchu w A42

W bieżącym czasie raporty ruchu w A42 w żadnym wypadku nie są uspokajające. Zgodnie z bieżącymi danymi istnieje powolny ruch między Dortmund i Kamp-Lintfort. Szczególnie dotknięte są sekcje między Herne-Baukau i Herne Crange Junction, a także między Gelsenkirchenzentrum i Essen-Arecessen. Są tutaj opóźnienia do dwóch minut.

Obecny plac budowy A42 jest również postrzegany przez użytkowników dróg jako przeszkoda. Prace między Bottrop-Süd i Essen-Nord rozpoczęto 6 lutego 2025 r. O 20:00. i oczekuje się, że trwa do 10 marca 2025 r. Cały środek powinien zostać w pełni zakończony do 30 października 2025 r. Takie miejsca budowy nadal przyczyniają się do napięcia sytuacji ruchu na autostradach NRW.

Analizy i prognozy Traffic Jam

Na rok 2024 prognozuje się dalszy wzrost ruchu. ADAC już w przeszłości pokazał, że kierowcy w północnej części -westfalii spędzili łącznie 143 606 godzin w korku. Odpowiada to wzrostowi o 38 procent w porównaniu do 2022 r. A42 odegrał tutaj centralną rolę, z większością zdarzeń korków - łącznie 12 639 raportów.

Więcej statystyk pokazuje, że trzy najczęściej spędzone dni miały miejsce w październiku 2023 r. Magazyn był najwyższy między 7 rano a 9:00 a 15:00. i 19.00 ADAC pilnie wzywa politykę do nadania infrastruktury i przyspieszenia procedur planowania i zatwierdzania.

Podsumowując, sytuacja ruchu w Dortmund i okolicznych sekcjach autostrad jest napięta. Niewystarczające inwestycje w infrastrukturę i rosnący ruch zapewniają znaczne wyzwania. Okaże się, czy środki polityczne, o które prosił ADAC, zostaną wdrożone w najbliższej przyszłości.

Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat zdarzeń drogowych w północnej częściach-westfalii, znajdziesz szczegółowe raporty na Radio 912 ,

,

,

,

stumelter-karte i ADAC .

Details
Quellen