جنوب ويستفاليا: هذه هي الطريقة التي ينبغي تجديد البنية التحتية في الشوارع!

جنوب ويستفاليا: هذه هي الطريقة التي ينبغي تجديد البنية التحتية في الشوارع!

في 11 أبريل 2025 ، فيكتور هاسي ، وزير الخارجية المقدم في وزارة البيئة ، والحفاظ على الطبيعة والنقل NRW ، والدكتور بتراء بيكفيلد ، المدير الفني لشركة Straße.nrw ، في Sihk Hagen التقدم في البرنامج الخاص "Street Infrastructure South Westphalia". تتأثر المنطقة بحمل حركة مرور هائل ، مع أكثر من 470 كيلومترًا من الطرق الفيدرالية والولائية المثقلة بشكل خاص. إن حظر A45 له عواقب بعيدة المدى ، والتي تنعكس في زيادة تكاليف النقل ، وتأخر سلاسل التوريد والصعوبات عند البحث عن العمال المهرة. يتبع هذا البرنامج هدف تحسين ظروف البنية التحتية بشكل مستدام في هذه المنطقة.

د. أكد Ralf Greuschkat ، المدير العام لـ SIHK ، على الإلحاح أثناء العرض التقديمي لتسريع حزمة التدابير وتحسين تنسيق موقع البناء. وأكد أن الوقت قد حان للتواصل المفتوح والشفاف للتدابير. يجب أن تعزز التحديثات المنتظمة على المنصات الرقمية مشاركة وثقة المواطنين. يدعو Gerschkat أيضًا إلى تكامل أكثر كثافة للبلديات في بوابة Tic-Kommunal ، والتي توفرها ولاية شمال الراين ويستفاليا. يجب أن ينشئ البرنامج الخاص جنوب ويستفاليا كمنطقة نموذجية للتنسيق الفعال لموقع البناء.

الخلفية وهدف البرنامج الخاص

واصلت حكومة الولاية في شمال راين ويستفاليا هجوم التجديد "البنية التحتية للشوارع الشمالية راين ويستفاليا" مع البرنامج الخاص لجنوب ويستفاليا. وقعت البداية في 6 سبتمبر 2024 في هاجن. هناك ، قدم وزير النقل أوليفر كريشر حزمة شاملة من التدابير التي تدور حول حوالي 470 كيلومترًا من الطرق الفيدرالية والولائية ، وهي مثقلة بشدة بحركة الطرق السريعة وخاصةً A45 المحظورة. التدابير الحالية ليست عاجلة فحسب ، بل هي أيضًا ذات أهمية حاسمة للأفراد والشركات في الموقع.

د. أعلنت Petra Beckefeld عن تدابير مختلفة على الطرق البديلة لـ A45 المقفلة. يجب أن يكون التركيز على تدابير الحفظ والتحويل والتوسع وكذلك بناء الطرق الجديدة ومسارات الدورة. وعدت إجراء شفاف لتحديد أولويات أعمال البناء لتحديات في المستقبل للبنية التحتية في الشوارع. لقد أظهرت السنوات القليلة الماضية بالفعل تقدمًا في استقرار حالة الطريق ، ولكن هناك حاجة كبيرة للعمل.

الخطط والتدابير طويلة المدى

في نوفمبر 2023 ، قدمت حكومة الولاية هجوم تجديد واسع النطاق ، والذي يتضمن استبدال حوالي 400 جسرة خلال عقد من الزمان. حتى الآن ، تم بالفعل الانتهاء من ثلاثة تدابير بناء بديلة ، و 34 جسراً إما قيد الإنشاء أو بتكليف. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجديد ما مجموعه 75 كيلومترًا من الطرق الحكومية و 62 كيلومترًا من الطرق السريعة الفيدرالية منذ نوفمبر 2023. هذه الخطوات هي جزء من خطة طويلة الأجل تم تطويرها كجزء من تخطيط حركة المرور الإجمالي المتكامل (IGVP). Target = "_ Blank"> brd.nrw .

إن إنشاء "برنامج خاص للبنية التحتية في الشوارع جنوب ويستفاليا" يؤكد على أهمية التعاون بين البلاد والبلديات والمؤسسات الأخرى. يمكن لمثل هذه المجموعة تحقيق نتائج إيجابية بسرعة من خلال التواصل الجيد والعمل المنسق. هذا أمر بالغ الأهمية لدعم كل من الاقتصاد الإقليمي وتسهيل الحياة اليومية للمقيمين.