South Westphalia: Näin katuinfrastruktuuri tulisi lopulta kunnostaa!

South Westphalia: Näin katuinfrastruktuuri tulisi lopulta kunnostaa!

11. huhtikuuta 2025 Viktor Haase, valtiosihteeri, esiteltiin ympäristöministeriössä, luonnonsuojelu- ja kuljetus NRW ja tohtori Petra Beckefeld, Straße.NRW: n tekninen johtaja SIHK Hagenissa erityisohjelman "Street Infrastructure South Westphalian" edistymisessä. Alueelle vaikuttaa massiivinen liikennekuormitus, jossa on yli 470 kilometriä erityisen rasitettuja liittovaltion ja osavaltioiden teitä. A45: n estämisellä on kauaskantoisia seurauksia, jotka heijastuvat lisäämään kuljetuskustannuksia, viivästyneitä toimitusketjuja ja vaikeuksia ammattitaitoisia työntekijöitä etsiessään. Ohjelma pyrkii parantamaan kestävästi tämän alueen infrastruktuuriolosuhteita.

dr. SIHK: n toimitusjohtaja Ralf Greuschkat korosti esityksen aikana kiireellisyyttä mittauspaketin nopeuttamiseksi ja rakennuspaikan koordinaation optimoimiseksi. Hän korosti, että toimenpiteiden avoimelle ja avoimelle ja läpinäkyvälle viestintälle oli tullut aika. Digitaalisten alustojen säännöllisten päivitysten tulisi vahvistaa kansalaisten osallistumista ja luottamusta. Gerschkat vaatii myös kuntien integrointia Tic-kommunal-portaaliin, jonka tarjoaa Pohjois-Rein-Westfalian. Erityisohjelman tulisi perustaa South Westphaliat mallialueeksi tehokkaan rakennuspaikan koordinointiin.

Erityisohjelman tausta ja tavoite

Pohjois-Rein-Westphalian osavaltion hallitus on jatkanut kunnostamista "katuinfrastruktuuria Pohjois-Rein-Westfalia" South Westphalian erityisohjelmalla. Alku tapahtui 6. syyskuuta 2024 Hagenissa. Siellä liikenneministeri Oliver Krischer esitteli kattavan toimenpiteiden paketin, joka kiertää noin 470 kilometriä liittovaltion ja osavaltioiden teitä, joita moottoritieliikenne rasittaa voimakkaasti ja erityisesti estetty A45. Nykyiset toimenpiteet eivät ole vain kiireellisiä, vaan myös ratkaisevan tärkeitä paikan päällä oleville ihmisille ja yrityksille.

dr. Petra Beckefeld ilmoitti useita toimenpiteitä lukitun A45: n vaihtoehtoisilla reiteillä. Keskitytään säilyttämistoimenpiteisiin, muuntamiseen ja laajentumiseen sekä teiden ja pyöräpolkujen uuteen rakentamiseen. Läpinäkyvä menettely rakennustöiden priorisoimiseksi luvattiin tehdä katuinfrastruktuurin tulevaisuuden haasteista. Viime vuosina on jo osoittanut edistystä tien valtion vakauttamisessa, mutta toiminnan tarve on huomattava.

pitkät suunnitelmat ja toimenpiteet

Marraskuussa 2023 osavaltion hallitus esitteli laajan kunnostustöiden loukkaavan, joka sisältää noin 400 sillan korvaamisen vuosikymmenen aikana. Tähän päivään mennessä kolme vaihto -rakennustoimenpide on jo valmis, ja 34 siltaa on joko rakenteilla tai tilattu. Lisäksi yhteensä 75 kilometriä valtion teitä ja 62 kilometriä liittovaltion moottoriteitä on kunnostettu marraskuusta 2023 lähtien. Nämä vaiheet ovat osa pitkäaikaista suunnitelmaa, joka kehitettiin osana integroitua kokonaisliikenteen suunnittelua (IGVP). Target = "_ tyhjä"> brd.nrw .

Koordinoituneen "South Westfalian katuinfrastruktuurin erityisohjelman luominen" korostaa maan, kuntien ja muiden instituutioiden välisen yhteistyön merkitystä. Tällainen kollektiivi voi nopeasti saavuttaa positiivisia tuloksia hyvän viestinnän ja koordinoidun toiminnan avulla. Tämä on ratkaisevan tärkeää sekä alueellisen talouden tukemiseksi ja asukkaiden arjen helpottamiseksi.