Pietvakarių Westphalia: Štai kaip pagaliau turėtų būti atnaujinta gatvės infrastruktūra!

Pietvakarių Westphalia: Štai kaip pagaliau turėtų būti atnaujinta gatvės infrastruktūra!

2025 m. Balandžio 11 d. Viktoras Haase, valstybės sekretorius, pateiktas aplinkos ministerijoje, gamtos apsaugos ir transporto NRW, ir dr. Petra Beckefeld, Straße.nrw technikos direktorė, Sihk Hagen Pažanga. Specialiosios programos „Street Infrastructure South Westphalia“ pažanga “. Šį regioną paveikė didžiulė eismo apkrova, kurioje yra daugiau nei 470 kilometrų ypač apsunkintų federalinių ir valstybinių kelių. A45 blokavimas turi tolimųjų padarinių, kurie atsispindi didėjančiose transporto išlaidose, atidėtos tiekimo grandinės ir sunkumai ieškant kvalifikuotų darbuotojų. Ši programa siekia tvariai pagerinti šio regiono infrastruktūros sąlygas.

dr. Ralfas Greuschkatas, SIHK generalinis direktorius, pabrėžė skubumą pristatymo metu, kad pagreitintų priemonių paketą ir optimizuotų statybvietės koordinavimą. Jis pabrėžė, kad atėjo laikas atvirai ir skaidriai pranešti apie priemones. Reguliarūs skaitmeninių platformų atnaujinimai turėtų sustiprinti piliečių dalyvavimą ir pasitikėjimą. „Gerschkat“ taip pat ragina intensyviau integruoti savivaldybes Tic-Kommunal portale, kurią teikia Šiaurės Reino-Vestfalijos valstija. Specialioji programa turėtų nustatyti South Westphalia kaip pavyzdinį regioną veiksmingam statybvietės koordinavimui.

Specialiosios programos fonas ir tikslas

Šiaurės Reino-Westphalia valstijos vyriausybė tęsė renovacijos puolimą „Street Infrastructure North Reine-Westphalia“ su specialia Pietvakarių programos programa. Pradžia įvyko 2024 m. Rugsėjo 6 d. Hagene. Ten transporto ministras Oliveris Krischeris pristatė išsamų priemonių paketą, kuris sukasi apie 470 kilometrų federalinių ir valstybinių kelių, kuriuos smarkiai apsunkina greitkelių eismas, ypač užblokuotas A45. Dabartinės priemonės yra ne tik skubios, bet ir labai svarbios žmonėms ir įmonėms.

dr. Petra Beckefeld paskelbė apie įvairias užrakintų A45 alternatyvių maršrutų priemones. Didžiausias dėmesys turėtų būti skiriamas išsaugojimo priemonėms, konversijai ir plėtrai, taip pat naujai kelių ir dviračių takų tiesimui. Buvo pažadėta skaidri statybos darbų prioriteto nustatymo procedūra, kad gatvės infrastruktūros ateities iššūkiai būtų atsparūs. Per pastaruosius kelerius metus jau parodyta pažanga stabilizuojant kelio valstiją, tačiau labai reikia veiksmų.

ilgalaikiai planai ir priemonės

2023 m. Lapkričio mėn. Valstybės vyriausybė pristatė didelį renovacijos puolimą, kuris apima maždaug 400 tiltų pakeitimą per dešimtmetį. Iki šiol jau buvo baigtos trys pakaitinės statybos priemonės, o 34 tiltai yra statomi arba užsakomi. Be to, nuo 2023 m. Lapkričio mėn. Buvo atnaujinti 75 kilometrai valstybinių kelių ir 62 kilometrai federalinių greitkelių. Šie veiksmai yra ilgalaikio plano, kuris buvo sukurtas kaip integruoto bendro transporto planavimo dalis (IGVP), dalis. Tikslas = "_ blank"> brd.nrw .

Sukūrus koordinuotą „specialią gatvės infrastruktūros Pietvakarių programą“, pabrėžiama šalies, savivaldybių ir kitų institucijų bendradarbiavimo svarba. Toks kolektyvas gali greitai pasiekti teigiamų rezultatų per gerą bendravimą ir koordinuotus veiksmus. Tai labai svarbu palaikyti tiek regioninę ekonomiką, tiek palengvinti kasdienį gyventojų gyvenimą.