Dienvidvestfālija: Tā beidzot būtu jāatjauno ielas infrastruktūra!

Dienvidvestfālija: Tā beidzot būtu jāatjauno ielas infrastruktūra!

2025. gada 11. aprīlī Viktors Haase, valsts sekretārs, kurš tika prezentēts Vides, dabas aizsardzības un transporta ministrijā NRW, un Dr. Petra Bekfelds, Straße.nrw tehniskais direktors, Sihk Hagenā īpašās programmas "ielu infrastruktūras dienvidrietumu infrastruktūras progresā". Reģionu ietekmē milzīga satiksmes slodze, vairāk nekā 470 kilometru īpaši apgrūtinātus federālos un štata ceļus. A45 bloķēšanai ir tālās sekas, kas atspoguļojas, palielinot transporta izmaksas, aizkavētās piegādes ķēdes un grūtības, meklējot kvalificētus darbiniekus. Šī programma ievēro mērķi ilgtspējīgi uzlabot infrastruktūras apstākļus šajā reģionā.

Dr. SIHK ģenerāldirektors Ralfs Greuschkat uzsvēra steidzamību prezentācijas laikā, lai paātrinātu pasākumu paketi un optimizētu būvlaukuma koordināciju. Viņš uzsvēra, ka laiks ir pienācis atklāta un caurspīdīga pasākumu komunikācija. Regulāriem digitālo platformu atjauninājumiem vajadzētu stiprināt pilsoņu līdzdalību un uzticēšanos. Gerschkat arī prasa intensīvāku pašvaldību integrāciju Tic-Kommunal portālā, ko nodrošina Ziemeļreinas-Vestfālijas štats. Īpašajai programmai jāizveido dienvidu Vestfālija kā parauga reģions efektīvai būvlaukumu koordinācijai.

Īpašās programmas fons un mērķis

Ziemeļreinas-Vestfālijas štata valdība ir turpinājusi Renovācijas uzbrukuma "ielu infrastruktūras ziemeļu Reina-Vestfāliju" ar īpašo programmu Dienvid Vestfālijā. Sākums notika 2024. gada 6. septembrī Hāgenā. Tur transporta ministrs Olivers Krisčers iepazīstināja ar visaptverošu pasākumu paketi, kas rodas ap 470 kilometru garu federālo un štatu ceļu, kurus lielā mērā apgrūtina automaģistrāļu satiksme un jo īpaši bloķētais A45. Pašreizējie pasākumi ir ne tikai steidzami, bet arī ļoti svarīgi cilvēkiem un uzņēmumiem uz vietas.

Dr. Petra Bekfelds paziņoja par dažādiem pasākumiem bloķētā A45 alternatīvajos maršrutos. Galvenā uzmanība jāpievērš saglabāšanas pasākumiem, pārveidošanai un paplašināšanai, kā arī jaunu ceļu un veloceliņu būvniecībai. Tika apsolīts, ka būvniecības prioritāšu noteikšanai prioritāšu noteikšanai ir jāizdara izaicinājumi, kas saistīti ar ielu infrastruktūras nākotni. Daži pēdējie gadi jau ir parādījuši progresu ceļa stāvokļa stabilizācijā, taču ir ievērojami nepieciešama rīcība.

ilgtermiņa plāni un pasākumi

2023. gada novembrī štata valdība uzrādīja plašu renovācijas ofensīvu, kas desmit gadu laikā ietver aptuveni 400 tiltu nomaiņu. Līdz šim jau ir pabeigti trīs nomaiņas būvniecības pasākumi, un 34 tilti tiek būvēti vai pasūtīti. Turklāt kopš 2023. gada novembra ir atjaunoti 75 kilometru valstu ceļu un 62 kilometru lielumi. Šīs darbības ir daļa no ilgtermiņa plāna, kas tika izstrādāts kā daļa no integrētās vispārējās satiksmes plānošanas (IGVP). Target = "_ blank"> brd.nrw .

Koordinētas “ielu infrastruktūras īpašās programmas izveidošana South Westphalia” uzsver sadarbības nozīmi starp valsti, pašvaldībām un citām institūcijām. Šāds kolektīvs var ātri sasniegt pozitīvus rezultātus, izmantojot labu komunikāciju un koordinētu darbību. Tas ir svarīgi, lai atbalstītu gan reģionālo ekonomiku, gan atvieglotu iedzīvotāju ikdienas dzīvi.