Visas A59 uždarymas: kamščiai per renovacijos darbus netoli Duisburgo!

„Autobahn 59“ netoli Duisburgo dėl tiltų remonto nuo 2025 m. Vasario 5 d. Laukė ilgų kamščių!
„Autobahn 59“ netoli Duisburgo dėl tiltų remonto nuo 2025 m. Vasario 5 d. Laukė ilgų kamščių! (Symbolbild/ANAG)

Visas A59 uždarymas: kamščiai per renovacijos darbus netoli Duisburgo!

„Autobahn 59“ į šiaurę netoli Duisburg bus uždarytas ant apleisto tilto ateinantį savaitgalį dėl skubaus remonto. Blokas prasideda šeštadienį 7:00 val. Ir baigiasi sekmadienį 10 val. Skyrius tarp Duisburg greitkelio sankryžos ir Duisburg-Meiderich sankryžos yra paveikta. Kaip rundschau internete buvo reikalingas po to, kai buvo nustatyta apkrovos talpa, kai buvo nustatyta apkrovos talpa, kai buvo nustatyta apkrovos talpa, kai buvo nustatyta apkrovos talpa, kai buvo nustatyta apkrovos talpa, kai buvo nustatyta apkrovos talpa, kai buvo nustatyta apkrovos galimybė.

1,8 kilometro tilto sekcija veda virš Rhein-Herne kanalo ir Ruhr. Sunkiųjų transporto priemonių daugiau nei 48 tonoms nebeleidžiama važiuoti maršrutu netoli Duisburgo uosto. Šiuo metu lengvesnių transporto priemonių apribojimų nėra. Tačiau numatomi mėnesiniai pastato saugos testai gali sukelti papildomų priemonių.

remonto darbai ir infrastruktūros problemos

Dabartinis šaltas efektas taip pat smarkiai pakrovė tiltą. Pagal WDR Eikite per šiaurės juostą 30 centimetrų ilgio stulpelyje. Ši žala įvyksta todėl, kad tilto dalys yra padalintos dėl ekstremalių temperatūros skirtumų. Monteriai yra vietoje ir dirba prie tilto perėjos, kurią sugadino šaltis. Tai rodo, kad naudojamos elastingos juostos, kurios paprastai kompensuoja judesius, nebėra funkcionalūs.

Papildoma problema yra suplėšyta plieninė virvė, užkirsti kelią tilto perėjimo judėjimui. Monters taip pat turėjo atlikti būtiną remontą tilte, nes tai atlaisvino svarbias projektavimo dalis. Tačiau tilto perėjos remontas turėtų būti baigtas kitos savaitės pradžioje, o vairuotojai turi tikėtis ilgų kamščių piko metu.

tilto renovacijos kontekstas

Naujausi įvykiai pabrėžia, kad Vokietijoje reikia reguliarių tiltų testų ir renovacijos. „DIN 1076“ nustato inžinerinių struktūrų bandymo ir stebėjimo standartus ir numato reguliarius vaizdinius bandymus, pagrindinius testus ir paprastus egzaminus. Tai ypač svarbu atsižvelgiant į neseniai įvykusį Drezdeno Karolio tilto žlugimą 2024 m. Rugsėjo mėn. A tyrimas Esant reguliariai, kad reguliarūs tyrimai yra saugumo ir ilgalaikio ir ilgalaikio.

Taigi

​​Duisburgo patirtis yra skubi požymis, kad tiek viešosios, tiek privačios tiltų valdymo pareigos turi būti aprėpta ir aiškiai apibrėžta atsižvelgiant į jų bandomuosius įsipareigojimus. Norint užtikrinti veiksmingą techninės priežiūros valdymą ir atsižvelgti į Vokietijos transporto infrastruktūros saugumą, turėtų būti palaikomos viešojo ir privačiojo sektorių partnerystės.

Details
Quellen