Úplné uzavření B255 v Langenhahnu: Transport Chaos očekával!

V důsledku stavebních prací bude B255 poblíž Langenhahn blokován na několik měsíců od 20.03.2025. Objížďky jsou nastaveny.
V důsledku stavebních prací bude B255 poblíž Langenhahn blokován na několik měsíců od 20.03.2025. Objížďky jsou nastaveny. (Symbolbild/ANAG)

Úplné uzavření B255 v Langenhahnu: Transport Chaos očekával!

Od příštího pondělí bude Federální silnice B255 poblíž Langenhahnu ve Westerwaldu zcela zavřená na několik měsíců. Důvodem blokování je komplexní stavební práce v okrese Hintermühlen, které je považována za nezbytnou mobilitou státní společnosti (LBM). Složitost práce a úzký pruh je nevyhnutelné úplné uzavření. Tato opatření jsou součástí většího projektu na obnovení infrastruktury, která se očekává, že bude pokračovat až do konce roku, v závislosti na povětrnostních podmínkách. Toto bylo hlášeno swr .

V průběhu stavebních prací obnovují komunitní práce ve Westerburgu hlavní kanál, hlavní vodní potrubí a domácí spojení. Dalším krokem bude asfalting silnice po dokončení této práce. Kromě toho jsou pro provoz nezbytné odklony. Provoz pocházející z Montabauru z „Hahner Stock“ přes Freilingen a L 304 bude odkloněn do Langenhahnu. Od směru Renneroda, objížďky z Langenhahnu kolem Westerburgu, Guckheim a Herschbach po „Hahner Stock“. Obyvatelé mohou dosáhnout pouze Hintermühlenu z Langenhahnu.

Rozsáhlá dopravní opatření

Aby se minimalizovalo účinky blokování, LBM také ovládá „plíživé cesty“, které byly použity během předchozích uzavření. Příklady toho jsou okresní silnice poblíž Rothenbach-Himburgu a některé obchodní trasy, které dříve používaly až 3 500 vozidel každý den. Aby se zabránilo obcházení, je na výstupu Himburg nainstalována bariéra s rozpoznáváním poznávací značky a všechny ekonomické trasy a zkratky jsou blokovány.

Kromě stavebních prací v Hintermühlenu se na B255 mezi Montabaurem a Rennerodem provádějí také údržba. Patří mezi ně renovace mostů a konstrukce paralelní cesty cyklu. Tato opatření jsou plánována do 31. března 2025 a jsou podporována systémy dočasných světelných signálních systémů na trase, aby se regulovala tok provozu. Během této doby platí rychlostní limit 50 km/h, jak je vidět z informací z Traffic situation.de

Efektivní správa staveniště

Potřeba efektivní správy staveniště je nezaměnitelná. Špatně organizovaná staveniště mohou vést nejen k vyššímu nákladům, ale také výrazně zvýšit riziko nehod a zpoždění. Hlavními aspekty správy staveniště jsou plánování, organizace, kontrola a monitorování procesů. Jasná komunikace mezi všemi účastníky, včetně obyvatel a úřadů, je nezbytná pro úspěšný průběh těchto projektů. Digitální řešení pro koordinaci staveniště mohou pomoci optimalizovat procesy a zvýšit zabezpečení. To je zvýrazněno Rib Software .

Pro efektivní využití zdrojů je zásadní provádět ovládací prvky zblízka a zajistit kvalitu práce. Řízení rizik také hraje klíčovou roli při identifikaci a hodnocení potenciálních rizik v rané fázi. Financování je třeba mít vždy na paměti prostřednictvím přesného rozpočtování a kontroly nákladů, aby se zabránilo finančním úzkým místům během období výstavby.

Details
Quellen