Închiderea completă a B255 în Langenhahn: Haosul de transport se așteaptă!

Închiderea completă a B255 în Langenhahn: Haosul de transport se așteaptă!

Începând de luni următoare, Drumul Federal B255 de lângă Langenhahn din Westerwald va fi complet închis timp de câteva luni. Motivul blocării sunt lucrările cuprinzătoare de construcție în districtul Hintermühlen, care sunt considerate necesare de către compania de stat Mobilitate (LBM). Complexitatea muncii și banda îngustă fac o închidere completă inevitabilă. Aceste măsuri fac parte dintr -un proiect mai mare de reînnoire a infrastructurii, care este de așteptat să continue până la sfârșitul anului, în funcție de condițiile meteorologice. Acest lucru a raportat swr .

În cursul lucrărilor de construcție, lucrările comunității din Westerburg vor reînnoi canalul principal, conducta principală de apă și conexiunile casei. Un alt pas va fi asfalarea drumului după finalizarea acestei lucrări. În plus, diversiunile sunt necesare pentru trafic. Traficul provenit de la Montabaur de la „Hahner Stock” prin Freilingen și L 304 va fi deviat către Langenhahn. Din direcția lui Rennerod, este înființat un ocol de la Langenhahn peste Westerburg, Guckheim și Herschbach până la „Hahner Stock”. Locuitorii nu pot ajunge decât la Hintermühlen din Langenhahn.

măsuri extinse de trafic

Pentru a reduce la minimum efectele blocării, LBM va controla, de asemenea, „căile de strecurare”, care au fost utilizate în timpul închiderilor anterioare. Exemple în acest sens sunt District Road de lângă Rothenbach-Himburg și unele rute de afaceri care au fost utilizate anterior de până la 3.500 de vehicule în fiecare zi. Pentru a preveni călătoriile de eludare, la producția Himburg este instalată o barieră cu recunoașterea plăcilor de înmatriculare, iar toate rutele și abrevierile economice sunt blocate.

Pe lângă lucrările de construcție din Hintermühlen, lucrările de întreținere sunt efectuate și pe B255 între Montabaur și Rennerod. Acestea includ renovarea podurilor și construcția unei căi de ciclu paralel. Aceste măsuri sunt planificate până la 31 martie 2025 și sunt susținute de sisteme de semnal de lumină temporară pe traseu pentru a reglementa fluxul de trafic. În acest timp, se aplică o limită de viteză de 50 km/h, așa cum se poate observa din informațiile de la situația traficului.de

Management eficient al șantierului

Necesitatea unui gestionare eficientă a șantierului este inconfundabilă. Locurile de construcții slab organizate nu pot duce doar la costuri mai mari, dar, de asemenea, crește semnificativ riscul de accidente și întârzieri. Principalele aspecte ale managementului șantierului sunt planificarea, organizarea, controlul și monitorizarea proceselor. Comunicarea clară între toți participanții, inclusiv rezidenții și autoritățile, este esențială pentru cursul de succes al acestor proiecte. Soluțiile digitale pentru coordonarea șantierului poate ajuta la optimizarea proceselor și la creșterea securității. Acest lucru este evidențiat de software RIB .

Pentru a utiliza eficient resursele, este crucial să efectuați controale strânse și să asigurați calitatea lucrării. Managementul riscului joacă, de asemenea, un rol crucial în identificarea și evaluarea riscurilor potențiale într -un stadiu incipient. Finanțele trebuie să fie întotdeauna ținute în minte prin bugetarea precisă și controlul costurilor pentru a evita blocajele financiare în perioada de construcție.