Rutas de trenes en Hesse: ¡conversiones masivas y nuevas conexiones de autobuses!

Die Deutsche Bahn investiert 50 Millionen Euro in den Ausbau der Zugstrecke Hanau-Gelnhausen. Ab 17. April 2025 gelten Einschränkungen mit Ersatzbusverkehr.
Deutsche Bahn está invirtiendo 50 millones de euros en la expansión de la ruta del tren Hanau-Gelnhausen. A partir del 17 de abril de 2025, se aplicarán restricciones con el tráfico de autobuses de reemplazo. (Symbolbild/ANAG)

Rutas de trenes en Hesse: ¡conversiones masivas y nuevas conexiones de autobuses!

La expansión de la ruta del tren entre Hanau y gelnhausen está en pleno apogeo. El Fuldaer Zeitung informa que deutsche Bahn AG quiere expandir la ruta de la ruta. Este paso tiene como objetivo mejorar la puntualidad en el tráfico de trenes y aumentar la capacidad. Como parte del extenso programa de infraestructura, se modernizan numerosos puentes, incluido el Puente L3202 en Gelnhausen, que se demole la semana anterior a Pascua.

Desde el 17. Abril de 2025 , a las 9 p.m., la ruta entre Hanau y Gelnhausen estará completamente cerrada durante dos semanas. Esta medida es parte del extenso trabajo de construcción, que incluye tanto la superestructura como los trabajos de construcción de puentes. Al mismo tiempo, se informa a los viajeros que el tráfico de reemplazo está configurado en autobús. Los pasajeros deben esperar tiempos de viaje más largos porque los autobuses son más lentos y no se pueden tomar bicicletas.

Cambios en el transporte de larga distancia

El bloqueo de la ruta también afectará los trenes de distancia a largo plazo. Morir Deutsche Bahn Teilt MIT, Dass Die Ice e IC Los trenes tienen que conducir sobre rutas alternativas. Esto conduce a tiempos de viaje más largos: por ejemplo, los tiempos de viaje en las conexiones de Frankfurt - Kassel - Berlín aumentan en unos 35 minutos. Aquí se detiene en Frankfurt-Süd, Hanau y Fulda.

Para la conexión Frankfurt-Hamburg, el tiempo de viaje incluso se extiende alrededor de 50 minutos, ya que ahora está en Frankfurt-West y no en la estación de tren principal. Las rutas a Erfurt y Dresde también se ven afectadas, por lo que los tiempos de viaje aquí aumentan en unos 45 minutos.

Proyectos de inversiones y construcción

En general, Deutsche Bahn invierte 50 millones de euros en la infraestructura en el Kinzigtal sobre . Según los ferrocarriles, 38 proyectos de construcción se implementan en el área de la ruta del norte a través de . Estas medidas incluyen la renovación de los rieles 22 km y 49 suave . Los sitios de construcción se extienden en varios lugares, incluido Wolfgang , langenselbold y fulda

Un concepto de tráfico integral es necesario durante los trabajos de construcción. Los trenes no pueden correr regularmente sobre las vías bloqueadas, y durante ciertas fases de construcción, el transporte local conducirá a una forma. Los fines de semana, durante la Pascua y por la noche, los autobuses de reemplazo se utilizan para los trenes regionales para garantizar la movilidad de los viajeros.

Deutsche Bahn pide a los pasajeros para comprender las restricciones necesarias y recomienda obtener más información sobre las opciones de viaje y conexión a tiempo. La información se proporciona en el sitio web de Rail para hacer que los efectos del trabajo de construcción transparente.

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