Traukinių maršrutai Hesse: masinės konversijos ir naujos autobusų jungtys!

Traukinių maršrutai Hesse: masinės konversijos ir naujos autobusų jungtys!

Traukinio maršruto išplėtimas tarp Hanau ir Gelnhausen yra įsibėgėjęs. fuldaer zeitung praneša, kad „Deutsche Bahn Ag“ nori išplėsti maršrutą. Šiuo žingsniu siekiama pagerinti traukinių eismo punktualumą ir padidinti pajėgumus. Vykdant plačią infrastruktūros programą, modernizuojama daugybė tiltų, įskaitant L3202 tiltą Gelnhausene, kuris yra nugriautas savaitę prieš Velykas.

Iš 17. 2025 m. Balandžio mėn. , 9 val., Maršrutas tarp Hanau ir Gelnhausen bus visiškai uždarytas dvi savaites. Ši priemonė yra platus statybos darbų dalis, apimanti ir antstato, ir tilto statybos darbus. Tuo pat metu keliautojai informuojami, kad pakaitinis eismas nustatomas autobusu. Keleiviai turėtų tikėtis ilgesnio kelionės laiko, nes autobusai yra lėtesni, o dviračių negalima vartoti.

Ilgojo atstumo transporto pokyčiai

Maršruto blokavimas taip pat paveiks ilgus tempimo traukinius. Mirti deutsche Bahnas „Dail Mit“, „Dass Die Ice“ ir IC traukiniai turi važiuoti alternatyviais maršrutais. Tai lemia ilgesnį kelionių laiką: pavyzdžiui, kelionių laikas Frankfurte - Kassel - Berlyno jungtysis padidėja maždaug 35 minutėmis. Čia sustoja Frankfurte-Süde, Hanau ir Fulda.

Frankfurto Hamburgo ryšyje kelionės laikas netgi tęsiasi maždaug 50 minučių, nes dabar jis yra Frankfurto-Vakarų, o ne pagrindinėje traukinių stotyje. Taip pat paveikti maršrutai į Erfurtą ir Drezdeną, kai kelionių laikas čia kyla maždaug 45 minutes.

Investicijos ir statybos projektai

Apskritai „Deutsche Bahn“ investuoja 50 milijonų eurų į „Kinzigtal“ infrastruktūrą per . Remiantis geležinkeliais, 38 statybos projektai yra įgyvendinti šiauriniame maršruto rajone per . Šios priemonės apima 22 km bėgius ir 49 minkštą atnaujinimą. Statybos vietos tęsiasi keliose vietose, įskaitant Wolfgang , Langenselbold ir fulda

Statybos darbų metu būtina išsami eismo koncepcija. Traukiniai negali reguliariai važiuoti per užblokuotus takelius, o tam tikrose statybos etapuose vietinis transportas veda į vieną pusę. Savaitgaliais, per Velykas ir naktį, regioniniams traukiniams naudojami pakaitiniai autobusai, kad būtų užtikrintas keliautojų mobilumas.

„Deutsche Bahn“ prašo keleivių suprasti būtinus apribojimus ir rekomenduoja laiku sužinoti daugiau apie kelionių ir ryšio galimybes. Informacija pateikiama geležinkelio svetainėje, kad statybos darbų poveikis būtų skaidrus.