Tågvägar i Hesse: Massiva konverteringar och nya bussförbindelser!

Deutsche Bahn investerar 50 miljoner euro i utvidgningen av Hanau-Gelnhausen tågväg. Från 17 april 2025 kommer begränsningar med ersättningsbusstrafik att gälla.
Deutsche Bahn investerar 50 miljoner euro i utvidgningen av Hanau-Gelnhausen tågväg. Från 17 april 2025 kommer begränsningar med ersättningsbusstrafik att gälla. (Symbolbild/ANAG)

Tågvägar i Hesse: Massiva konverteringar och nya bussförbindelser!

Utvidgningen av tågvägen mellan Hanau och Gelnhausen är i full gång. fuldaer zeitung rapporterar att deutsche bahn ag vill att expandera vicerle viiergle. Detta steg syftar till att förbättra punktlighet i tågtrafiken och öka kapaciteten. Som en del av det omfattande infrastrukturprogrammet moderniseras många broar, inklusive l3202 -bron i Gelnhausen, som rivs veckan före påsk.

Från 17. April 2025 , kl. Denna åtgärd är en del av det omfattande byggarbetet, som inkluderar både överbyggnaden och bridge byggarbetet. Samtidigt informeras resenärer om att ersättningstrafik är inrättad med buss. Passagerare bör förvänta sig längre resetider eftersom bussarna är långsammare och inga cyklar kan tas.

Förändringar i långdistanstransport

Blockeringen av rutten kommer också att påverka tågen med lång distans. Dö Deutsche Bahn Teilt MIT, DASS DIE ICE och IC -tåg måste köra över alternativa rutter. Detta leder till längre resetider: till exempel resetider på Frankfurt - Kassel - Berlin -anslutningarna stiger med cirka 35 minuter. Här stannar i Frankfurt-Süd, Hanau och Fulda.

För anslutningen Frankfurt-Hamburg, restiden sträcker sig till och med med cirka 50 minuter, eftersom det nu är i Frankfurt-West och inte på huvudstationen. Rutterna till Erfurt och Dresden påverkas också, varigenom residerna här stiger med cirka 45 minuter.

Investeringar och byggprojekt

Sammantaget investerar Deutsche Bahn 50 miljoner euro i infrastrukturen i Kinzigtal över . Enligt järnvägarna implementeras 38 byggprojekt i det norra ruttområdet via . Dessa åtgärder inkluderar förnyelse av 22 km skenor och 49 Soft . Byggplatserna sträcker sig över flera platser, inklusive wolfgang , langenselbold och fulda

Ett omfattande trafikkoncept är nödvändigt under byggarbetet. Tågen kan inte köras regelbundet över de blockerade spåren, och under vissa byggfaser kommer den lokala transporten att leda till ett sätt. På helgerna, över påsk och på natten, används ersättningsbussar för de regionala tågen för att säkerställa rörligheten hos resenärer.

Deutsche Bahn ber passagerarna om att förstå de nödvändiga begränsningarna och rekommenderar att du tar reda på mer om resor och anslutningsalternativ i god tid. Informationen finns på Rail -webbplatsen för att göra effekterna av byggnadsarbetet transparent.

Details
Quellen