Trafikulykker 2024: Fald i død, bekymrer sig om unge chauffører!

Trafikulykker 2024: Fald i død, bekymrer sig om unge chauffører!
Den 23. april 2025 offentliggjorde Wörth AM Rhein Police Inspection trafikulykke -balancen for 2024. Dette viser behagelige udviklinger, især et fald i det samlede antal trafikulykker til 2063. Dette betyder, at ulykkerne er lavere end i det foregående år. Et særligt positivt aspekt er, at der ikke var nogen dødelige trafikulykker i 2024.
Balancen dokumenterer også faldet af alvorligt sårede mennesker med 27,45 procent til i alt 37. I området med ulykker med børn blev der registreret et fald på 50 procent med kun 13 ulykker. I modsætning til dette steg trafikulykkerne med personlig skade med 4,94 procent til 255. Stigningen i ulykker forårsaget af unge chauffører i alderen 18 og 24 år er især bekymrende; Der var en stigning på 6,53 procent til 375 ulykker her.
Fokus på unge chauffører
Stigningen i ulykker med unge chauffører viser sig at være en del af en bredere tendens. En analyse af ADAC -ulykkesforskning viser, at 18 til 24 -årige oftere er involveret i trafikulykker. Denne aldersgruppe forårsager flere ulykker end ældre trafikanter og ved et uheld ulykker. De vigtigste årsager til disse ulykker er alkoholiserede ture, ungdommelige høje humør og mangel på erfaring. Analysen udvidede over 18.000 dataregistreringer og dækkede kørefejl, der ofte forekommer hos unge chauffører, såsom utilsigtede ændringer i bane og aftaler fra gaden.
Et vigtigt problem er stadig ikke -overholdelsen af sikkerhedsforholdsregler. Ulykkerne i denne aldersgruppe inkluderer ofte eneste ulykker, der forekommer i 29 procent af tilfældene, mens dette kvote kun er 18 procent hos ældre chauffører. Abseits der Hauptstraßen, også auf land-und Bundesstraßen, Eutign Sich 76 Prozent Dieser unfälle. Den utilstrækkelige brug af sikkerhedsseler, som er 5,2 procent højere for unge chauffører end for alle bilchauffører med 4 procent, forværrer yderligere risikoen for skade.
Sikkerhedsforanstaltninger og forebyggende tilgange
For at imødegå det stigende antal ulykker hos unge chauffører udføres Wörth -politiet ved øget trafikovervågning og målrettet trafikkontrol. Fokus her er på forebyggelsesforanstaltninger, hvor politiet understreger behovet for kontinuerligt arbejde med trafiksikkerhed. Programmet "ledsaget kørsel fra 17" har vist sig at være en vellykket model, fordi det markant reducerer ulykkesfrekvensen i de første år efter erhvervelse af kørekort. Unge mennesker, der deltager i dette program, er mere sjældne i trafikulykker i det første år, hvilket indikerer vigtigheden af praktisk erfaring og realistiske risikovurderinger.
Derudover diskuteres også en mulig "ledsaget kørsel fra 16" for at forberede endnu yngre begyndere til udfordringerne ved vejtrafik. Det tyske trafiksikkerhedsråd (DVR) kræver mere sensibilisering og foranstaltninger for at skabe opmærksomhed om sikker mobilitet blandt unge. I 2023 døde 272 unge mennesker i denne aldersgruppe i vejtrafik, hvilket svarer til næsten 10 procent af alle trafikfedt.Balancen i trafikulykke 2024 og de tilknyttede tendenser illustrerer vigtigheden af uddannelse, forebyggelse og effektive trafikovervågningsforanstaltninger. Politiets og trafiksikkerhedsorganisationerne arbejder fortsat for at øge sikkerheden på gaderne, især for de truede unge chauffører.
Details | |
---|---|
Quellen |