Liiklusõnnetused 2024: surnute langus, mured noorte autojuhtide pärast!

Liiklusõnnetused 2024: surnute langus, mured noorte autojuhtide pärast!

23. aprillil 2025 avaldas Wörth Am Rheini politseikontroll liiklusõnnetuste saldo 2024. aastaks. See näitab meeldivaid arenguid, eriti liiklusõnnetuste koguarvu langust 2063. aastal. See tähendab, et õnnetused on madalamad kui eelmisel aastal. Eriti positiivne aspekt on see, et 2024. aastal ei olnud surmavaid liiklusõnnetusi.

Bilanss dokumenteerib ka raskelt vigastatud inimeste languse 27,45 protsendi võrra kokku 37 -ni. Lastega õnnetuste piirkonnas registreeriti 50 protsenti vaid 13 õnnetust. Vastupidiselt sellele tõusid isikliku kahjuga liiklusõnnetused 4,94 protsenti 255 -ni. Noorte juhtide põhjustatud õnnetuste suurenemine vanuses 18–24 aastat on eriti murettekitav; Siin kasvas 6,53 protsenti 375 õnnetuseni.

Keskenduge noortele autojuhtidele

Õnnetuste suurenemine noorte autojuhtidega osutub osa laiemast trendist. ADAC -õnnetuste uuringute analüüs näitab, et 18–24 -aastased on sagedamini seotud liiklusõnnetustega. See vanuserühm põhjustab rohkem õnnetusi kui vanemad liiklejad ja kogemata õnnetused. Nende õnnetuste peamised põhjused on alkoholistatud reisid, nooruslik meeleolu ja kogemuste puudumine. Analüüs pikendas üle 18 000 andmedokumendi ja hõlmas nooretes autojuhtides sageli esinevaid sõiduvigu, näiteks tahtmatud sõiduradade muutused ja tänava lepingud.

Oluline probleem on endiselt turbe ettevaatusabinõud. Selle vanuserühma õnnetused hõlmavad sageli ainsaid õnnetusi, mis esinevad 29 protsendil juhtudest, samas kui see kvoodi on vanematel autojuhtidel vaid 18 protsenti. Peateedelt, s.o maal ja föderaalsetel teedel, toimub 76 protsenti neist õnnetustest. Seadmete vööde ebapiisav kasutamine, mis on noorte autojuhtide puhul 5,2 protsenti kõrgem kui kõigi 4 protsendi autojuhtide puhul, süvendab veelgi vigastuste riske.

turvameetmed ja ennetavad lähenemisviisid

Noorte autojuhtide õnnetuste arvu suurenemise vastu võitlemiseks viiakse Wörthi politsei läbi suurenenud liikluse jälgimise ja sihipärase liikluskontrolli abil. Siin keskendutakse ennetusmeetmetele, kus politsei rõhutab vajadust pideva töö järele liiklusohutuse osas. Programm „Saadatud sõit 17 -st” on tõestanud end edukaks mudeliks, kuna see vähendab õnnetusjuhtumit esimestel aastatel pärast juhiloa omandamist. Selles programmis osalevad noored on esimesel aastal liiklusõnnetustes haruldasemad, mis näitab praktiliste kogemuste olulisust ja realistlikke riskihinnanguid.

Lisaks arutatakse võimalikku „16 -aastast sõitmist”, et valmistada ette veelgi nooremaid algajaid teeliikluse väljakutseteks. Saksamaa liiklusohutuse nõukogu (DVR) nõuab rohkem tundlikkust ja meetmeid noorte seas ohutu liikuvuse teadvustamiseks. Aastal 2023 suri selles vanuserühmas maanteeliikluses 272 noort, mis vastab peaaegu 10 protsendile kõigist liiklusrasvadest.

Liiklusõnnetuste saldo 2024 ja sellega seotud suundumused illustreerivad hariduse, ennetamise ja tõhusate liikluse jälgimismeetmete olulisust. Politsei- ja liiklusohutuse organisatsioonid jätkavad tööd tänavatel turvalisuse suurendamiseks, eriti ohustatud noorte autojuhtide jaoks.