Liikenneonnettomuudet 2024: Kuolleiden lasku, huolet nuorista kuljettajista!

Liikenneonnettomuudet 2024: Kuolleiden lasku, huolet nuorista kuljettajista!

23. huhtikuuta 2025 Wörth Am Rhein -poliisin tarkastus julkaisi liikenneonnettomuuden tasapainon vuodelle 2024. Tämä osoittaa miellyttävän kehityksen, etenkin liikenneonnettomuuksien kokonaismäärän lasku 2063: een. Tämä tarkoittaa, että onnettomuudet ovat alhaisemmat kuin edellisessä vuonna. Erityisen positiivinen näkökohta on, että vuonna 2024 ei ollut kohtalokkaita liikenneonnettomuuksia.

Tase dokumentoi myös vakavasti loukkaantuneiden vähenemisen 27,45 prosentilla yhteensä 37: een. Lasten onnettomuuksien pinta -alalla vain 13 onnettomuudessa todettiin 50 prosenttia. Vastoin tätä, henkilökohtaisten vahinkojen liikenneonnettomuudet nousivat 4,94 prosenttia 255: een. 18–24 -vuotiaiden nuorten kuljettajien aiheuttamat onnettomuudet ovat erityisen huolestuttavia; Täällä oli kasvussa 6,53 prosenttia 375 onnettomuuteen.

keskity nuoriin kuljettajiin

Onnettomuuksien lisääntyminen nuorten kuljettajien kanssa osoittautuu osa laajempaa suuntausta. ADAC: n onnettomuustutkimuksen analyysi osoittaa, että 18–24 -vuotiaat osallistuvat useammin liikenneonnettomuuksiin. Tämä ikäryhmä aiheuttaa enemmän onnettomuuksia kuin vanhemmat tienkäyttäjät ja vahingossa onnettomuudet. Näiden onnettomuuksien tärkeimmät syyt ovat alkoholisoituja matkoja, nuorekkaat korkean hengen ja kokemuksen puute. Analyysi ulottui yli 18 000 tietorekisteriin ja kattoi nuorten kuljettajien usein tapahtuvat ajovirheet, kuten tahaton kaistamuutokset ja kadun sopimukset.

Tärkeä ongelma on edelleen turvallisuusvarotoimenpiteiden huolellinen. Tämän ikäryhmän onnettomuudet sisältävät usein ainoat onnettomuudet, jotka tapahtuvat 29 prosentilla tapauksista, kun taas tämä kiintiö on vain 18 prosenttia vanhemmissa kuljettajissa. Kauan pääteiltä, ​​ts. Maa- ja liittovaltion teillä, 76 prosenttia näistä onnettomuuksista tapahtuu. Turvavyöjen riittämätön käyttö, joka on 5,2 prosenttia korkeampi nuorilla kuljettajilla kuin kaikkien 4 prosentin auton kuljettajilla, pahentaa edelleen vammojen riskiä.

Turvatoimenpiteet ja ennaltaehkäisevät lähestymistavat

Nuorten kuljettajien onnettomuuksien kasvavan määrän torjumiseksi Wörth -poliisi suorittaa lisääntyneen liikenteen seurannan ja kohdennetun liikenteenhallinnan avulla. Keskity tässä ennaltaehkäisytoimenpiteisiin, joissa poliisi korostaa jatkuvan liikenneturvallisuuden työn tarvetta. ”Yhdistetty ajaminen 17: stä” -ohjelmasta on osoittautunut menestyväksi malliksi, koska se vähentää merkittävästi onnettomuuksien määrää ensimmäisinä vuosina ajokortin hankkimisen jälkeen. Ohjelmaan osallistuvat nuoret ovat ensimmäisen vuoden liikenneonnettomuuksissa harvinaisempia, mikä osoittaa käytännön kokemuksen ja realististen riskinarviointien merkityksen.

Lisäksi keskustellaan mahdollisesta ”mukana olevasta ajamisesta 16: sta” vielä nuorempien aloittelijoiden valmistelemiseksi tieliikenteen haasteisiin. Saksan liikenneturvallisuusneuvosto (DVR) vaatii enemmän herkistämistä ja toimenpiteitä tietoisuuden lisäämiseksi nuorten turvallisesta liikkuvuudesta. Vuonna 2023 272 nuorta kuoli tässä ikäryhmässä tieliikenteessä, mikä vastaa lähes 10 prosenttia kaikista liikennerasvoista.

Liikenneonnettomuuden tasapaino 2024 ja siihen liittyvät suuntaukset kuvaavat koulutuksen, ehkäisyn ja tehokkaiden liikenteen seurantatoimenpiteiden merkitystä. Poliisi- ja liikenneturvallisuusjärjestöt pyrkivät edelleen lisäämään kaduilla turvallisuutta, etenkin uhanalaisten nuorten kuljettajien kohdalla.