Accidents de la circulation 2024: déclin des morts, inquiétude concernant les jeunes conducteurs!

Accidents de la circulation 2024: déclin des morts, inquiétude concernant les jeunes conducteurs!

Le 23 avril 2025, l'inspection de la police de Wörth Am Rhein a publié le solde de l'accident de la circulation pour 2024. Cela montre des développements agréables, en particulier une baisse du nombre total d'accidents de la circulation jusqu'en 2063. Cela signifie que les accidents sont plus bas que l'année précédente. Un aspect particulièrement positif est qu'il n'y a eu aucun accident de la circulation mortel en 2024.

Le bilan documente également la baisse des personnes gravement blessées de 27,45% à un total de 37. Dans le domaine des accidents avec enfants, une diminution de 50% a été enregistrée par 13 accidents. Contrairement à cela, les accidents de la circulation ayant des dommages personnels ont augmenté de 4,94% à 255. L'augmentation des accidents causée par de jeunes conducteurs âgés de 18 à 24 ans est particulièrement inquiétant; Il y a eu une augmentation de 6,53% à 375 accidents ici.

Focus sur les jeunes pilotes

L'augmentation des accidents avec de jeunes conducteurs se révèle faire partie d'une tendance plus large. Une analyse de la recherche sur les accidents de l'ADAC montre que les 18 à 24 ans sont plus souvent impliqués dans les accidents de la circulation. Ce groupe d'âge provoque plus d'accidents que les usagers de la route plus âgés et les accidents accidentellement. Les principales causes de ces accidents sont les voyages alcoolisés, les jeunes spiritueux et le manque d'expérience. L'analyse a prolongé plus de 18 000 dossiers de données et couvert les erreurs de conduite qui se produisent souvent chez les jeunes conducteurs, tels que les changements de voie non intentionnels et les accords de la rue.

Un problème important reste la non-observation des précautions de sécurité. Les accidents de ce groupe d'âge comprennent souvent des accidents uniques qui se produisent dans 29% des cas, tandis que ce quota ne représente que 18% chez les conducteurs plus âgés. Loin des routes principales, c'est-à-dire sur des routes terrestres et fédérales, 76% de ces accidents se produisent. L'utilisation inadéquate des ceintures de sécurité, qui est 5,2% plus élevée pour les jeunes conducteurs que pour tous les conducteurs de voitures avec 4%, exacerbe encore les risques de blessures.

Mesures de sécurité et approches préventives

Afin de contrer le nombre croissant d'accidents de jeunes conducteurs, la police de Wörth est effectuée par une surveillance de la circulation accrue et des contrôles de la circulation ciblés. L'accent est mis ici sur les mesures de prévention, où la police souligne la nécessité d'un travail continu sur la sécurité routière. Le programme «conduite accompagné de 17 ans» s'est révélé comme un modèle réussi car il réduit considérablement le taux d'accident dans les premières années suivant l'acquisition d'un permis de conduire. Les jeunes qui participent à ce programme sont plus rares dans les accidents de la circulation au cours de la première année, ce qui indique l'importance de l'expérience pratique et des évaluations réalistes des risques.

En outre, une éventuelle «conduite accompagnée de 16 ans» est également discutée afin de préparer encore des débutants encore plus jeunes aux défis du trafic routier. Le Conseil allemand de la sécurité routière (DVR) exige plus de sensibilisation et de mesures pour sensibiliser à la mobilité sûre chez les jeunes. En 2023, 272 jeunes sont décédés dans ce groupe d'âge de la circulation routière, ce qui correspond à près de 10% de toutes les graisses de circulation.

Le bilan des accidents de la circulation 2024 et les tendances associées illustrent l'importance de l'éducation, de la prévention et des mesures efficaces de surveillance du trafic. Les organisations de police et de sécurité routière continuent de travailler pour accroître la sécurité dans les rues, en particulier pour les jeunes conducteurs en voie de disparition.