Trafikkulykker 2024: Nedgang i døde, bekymringer for unge sjåfører!

Trafikkulykker 2024: Nedgang i døde, bekymringer for unge sjåfører!

23. april 2025 publiserte Wörth AM Rhein Police Inspeksjon trafikkulykkebalansen for 2024. Dette viser behagelig utvikling, spesielt en nedgang i det totale antallet trafikkulykker til 2063. Dette betyr at ulykkene er lavere enn året før. Et spesielt positivt aspekt er at det ikke var noen dødelige trafikkulykker i 2024.

Balansen dokumenterer også nedgangen til alvorlig skadde med 27,45 prosent til totalt 37. På området med ulykker med barn ble en nedgang på 50 prosent registrert med bare 13 ulykker. I motsetning til dette, steg trafikkulykker med personlig skade med 4,94 prosent til 255. Økningen i ulykker forårsaket av unge sjåfører mellom 18 og 24 år er spesielt bekymringsfullt; Det var en økning på 6,53 prosent til 375 ulykker her.

Fokuser på unge sjåfører

Økningen i ulykker med unge sjåfører viser seg å være en del av en bredere trend. En analyse av ADAC -ulykkesforskning viser at 18 til 24 -åringer oftere er involvert i trafikkulykker. Denne aldersgruppen forårsaker flere ulykker enn eldre trafikanter og tilfeldigvis ulykker. De viktigste årsakene til disse ulykkene er alkoholiserte turer, ungdommelige høyt humør og mangel på erfaring. Analysen utvidet over 18 000 dataregister og dekket kjørefeil som ofte forekommer hos unge sjåfører, for eksempel utilsiktede baneendringer og avtaler fra gaten.

Et viktig problem er fortsatt ikke -overveldingen av sikkerhetsforholdsregler. Ulykkene i denne aldersgruppen inkluderer ofte eneste ulykker som oppstår i 29 prosent av tilfellene, mens denne kvoten bare er 18 prosent hos eldre sjåfører. Vekk fra hovedveiene, dvs. på land og føderale veier, oppstår 76 prosent av disse ulykkene. Den utilstrekkelige bruken av sikkerhetsbelter, som er 5,2 prosent høyere for unge sjåfører enn for alle bilførere med 4 prosent, forverrer ytterligere risikoen for skade.

Sikkerhetstiltak og forebyggende tilnærminger

For å motvirke det økende antallet ulykker med unge sjåfører, blir Wörth -politiet utført av økt trafikkovervåking og målrettet trafikkontroller. Fokuset her er på forebyggingstiltak, der politiet understreker behovet for kontinuerlig arbeid med trafikksikkerhet. Programmet "ledsaget kjøring fra 17" har bevist seg som en vellykket modell fordi det reduserer ulykkesfrekvensen betydelig de første årene etter anskaffelse av førerkort. Unge mennesker som deltar i dette programmet er mer sjeldne i trafikkulykker det første året, noe som indikerer viktigheten av praktisk erfaring og realistiske risikovurderinger.

I tillegg diskuteres også en mulig "ledsaget kjøring fra 16" for å forberede enda yngre nybegynnere på utfordringene med veitrafikk. Det tyske trafikksikkerhetsrådet (DVR) krever mer sensibilisering og tiltak for å øke bevisstheten om sikker mobilitet blant unge mennesker. I 2023 døde 272 ungdommer i denne aldersgruppen i veitrafikk, som tilsvarer nesten 10 prosent av alt trafikkfett.

Trafikkulykkebalansen 2024 og de tilhørende trendene illustrerer viktigheten av utdanning, forebygging og effektive trafikkovervåkningstiltak. Politiet og trafikksikkerhetsorganisasjoner fortsetter å jobbe for å øke sikkerheten på gatene, spesielt for de truede unge sjåførene.