Trafikolyckor 2024: Nedgång i döda, oroar sig för unga förare!

Trafikolyckor 2024: Nedgång i döda, oroar sig för unga förare!

Den 23 april 2025 publicerade Wörth AM Rhein Police Inspection trafikolycksbalansen för 2024. Detta visar behaglig utveckling, särskilt en minskning av det totala antalet trafikolyckor till 2063. Detta innebär att olyckorna är lägre än föregående år. En särskilt positiv aspekt är att det inte fanns några dödliga trafikolyckor 2024.

Balansräkningen dokumenterar också nedgången av allvarligt skadade människor med 27,45 procent till totalt 37. I området för olyckor med barn registrerades en minskning med 50 procent av bara 13 olyckor. I motsats till detta ökade trafikolyckorna med personliga skador med 4,94 procent till 255. Ökningen av olyckor orsakade av unga förare mellan 18 och 24 år är särskilt oroande; Det var en ökning med 6,53 procent till 375 olyckor här.

Fokusera på unga förare

Ökningen av olyckor med unga förare visar sig vara en del av en bredare trend. En analys av ADAC -olycksforskning visar att 18 till 24 -åringar oftare är involverade i trafikolyckor. Denna åldersgrupp orsakar fler olyckor än äldre trafikanter och av misstag olyckor. De främsta orsakerna till dessa olyckor är alkoholiserade resor, ungdomliga höga humör och brist på erfarenhet. Analysen utvidgade över 18 000 dataposter och täckte körfel som ofta förekommer hos unga förare, till exempel oavsiktliga banförändringar och avtal från gatan.

Ett viktigt problem är fortfarande icke -observera säkerhetsåtgärder. Olyckorna i denna åldersgrupp inkluderar ofta ensamolyckor som inträffar i 29 procent av fallen, medan denna kvot endast är 18 procent hos äldre förare. Bort från huvudvägarna, dvs på land och federala vägar, inträffar 76 procent av dessa olyckor. Den otillräckliga användningen av säkerhetsbälten, som är 5,2 procent högre för unga förare än för alla bilförare med 4 procent, förvärrar ytterligare riskerna för skada.

Säkerhetsåtgärder och förebyggande tillvägagångssätt

För att motverka det ökande antalet olyckor hos unga förare utförs Wörth -polisen genom ökad trafikövervakning och riktade trafikstyrningar. Fokus här är på förebyggande åtgärder, där polisen betonar behovet av kontinuerligt arbete med trafiksäkerhet. Programmet "åtföljande körning från 17" har bevisat sig som en framgångsrik modell eftersom det avsevärt minskar olycksfrekvensen under de första åren efter förvärv av körkort. Ungdomar som deltar i detta program är mer sällsynta i trafikolyckor under det första året, vilket indikerar vikten av praktisk erfarenhet och realistiska riskbedömningar.

Dessutom diskuteras också en möjlig ”åtföljd körning från 16” för att förbereda ännu yngre nybörjare för utmaningarna med vägtrafik. Det tyska trafiksäkerhetsrådet (DVR) kräver mer sensibilisering och åtgärder för att öka medvetenheten om säker rörlighet bland ungdomar. År 2023 dog 272 ungdomar i denna åldersgrupp i vägtrafik, vilket motsvarar nästan 10 procent av alla trafikfetter.

Trafikolyckbalansen 2024 och de tillhörande trenderna illustrerar vikten av utbildning, förebyggande och effektiva trafikövervakningsåtgärder. Polis- och trafiksäkerhetsorganisationerna fortsätter att öka säkerheten på gatorna, särskilt för de hotade unga förarna.