交通事故2024：死亡人数下降，担心年轻司机！

交通事故2024：死亡人数下降，担心年轻司机！

2025年4月23日，莱茵河警察检查发布了2024年的交通事故余额。这表明发展令人愉悦，特别是交通事故总数下降到2063年。这意味着事故的次数低于上一年。一个特别积极的方面是，2024年没有致命的交通事故。

资产负债表还记录了严重受伤的人的下降27.45％，总计37。与此相反，人身损害的交通事故增长了4.94％，达到255。年轻驾驶员在18至24岁之间造成的事故增加特别令人担忧。这里增加了6.53％，达到375起事故。

专注于年轻驾驶员

事实证明，与年轻驾驶员的事故增加成为更广泛的趋势的一部分。对ADAC事故研究的分析表明，18至24岁的年龄段更常见于交通事故。这个年龄段的人数比较老的道路使用者和意外事故引起的事故更多。这些事故的主要原因是酗酒的旅行，年轻的精神和缺乏经验。该分析扩大了18,000多个数据记录，并涵盖了年轻驾驶员经常出现的驾驶错误，例如街上的无意车道变更和协议。

一个重要的问题仍然是安全预防措施的非关注。该年龄段的事故通常包括在29％的案件中发生的唯一事故，而该配额在老年驾驶员中只有18％。远离主要道路，即在土地和联邦道路上，其中76％的事故发生。年轻驾驶员的使用不足，比所有汽车驾驶员高5.2％，这进一步加剧了受伤的风险。

安全措施和预防方法

为了应对越来越多的年轻驾驶员事故，Wörth警察是通过增加的交通监视和目标交通管制来实现的。这里的重点是预防措施，警方强调需要在交通安全上进行持续工作。 “伴随17个驾驶”计划已证明自己是一种成功的模型，因为它在获得驾驶执照后的头几年大大降低了事故率。参加该计划的年轻人在第一年的交通事故中更罕见，这表明实践经验和现实风险评估的重要性。

此外，还讨论了可能的“从16起陪伴驾驶”，以便为年轻的初学者准备道路交通的挑战。德国道路安全委员会（DVR）需要更加敏感和措施，以提高年轻人对安全流动的认识。 2023年，这个年龄段的272名年轻人在道路交通中死亡，这对应于所有交通脂肪的近10％。

交通事故余额2024和相关趋势说明了教育，预防和有效的交通监测措施的重要性。警察和交通安全组织继续努力提高街道上的安全，特别是对于濒临灭绝的年轻驾驶员。