Μετάβαση στην κυκλοφορία στο Landau: Αναθεωρείται ο έλεγχος δρόμου μονής κατεύθυνσης!

Μετάβαση στην κυκλοφορία στο Landau: Αναθεωρείται ο έλεγχος δρόμου μονής κατεύθυνσης!

Η πόλη του Landau αποφάσισε να αλλάξει τη μονόδρομη ρύθμιση του δρόμου γύρω από το κτίριο Sparkassen, όπως το rheinpfalz.de Το μέτρο, που είναι μέρος μιας μεγαλύτερης κίνησης, προορίζεται να βοηθήσει να αυξήσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας, ειδικά για τους κατοίκους και τους πεταλούδες και τους ποδοσφαιριστές.

Η διοίκηση της πόλης ανακοίνωσε μια σταδιακή εφαρμογή του νέου κανονισμού, η οποία θα πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι τις 23 Μαΐου. Ο νέος κανονισμός που βασίζεται στην ανατροφοδότηση από τους κατοίκους, τους εμπόρους και τους χρήστες του δρόμου θα κάνει τους Weißquartiersstraße και Reduitsstraße σε συνεχείς δρόμους. Ταυτόχρονα, η ρύθμιση ενός διαδρομής στο Ostbahnstrasse ανυψώνεται μεταξύ αυτών των δύο δρόμων.

Έννοια κυκλοφορίας για περισσότερη ασφάλεια

Με αυτόν τον νέο κανονισμό, η περιοχή White District θα συνεχίσει να παραμένει προσβάσιμη και από τους δύο γειτονικούς δρόμους. Η απόφαση για τη νέα διαχείριση της κυκλοφορίας αποτελεί αντίδραση σε μια ισχυρότερη δημόσια συζήτηση σχετικά με τους προηγούμενους κανονισμούς που έχουν ανατραπεί μετά τις τοπικές εκλογές από έναν συνασπισμό των SPD, CDU και FWG.

Ο δήμαρχος της πόλης, Lukas Hartmann, υπογραμμίζει ότι η νέα ιδέα της κυκλοφορίας είναι μια ολιστική άποψη της κυκλοφορίας. Δεν πρέπει μόνο να απομακρυνθεί από τα κατοικημένα τρίμηνα, αλλά και να ληφθεί υπόψη οι ανάγκες του ποδιού και της ποδηλασίας καθώς και των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών. A similar strategy has already been implemented in Landau-Süd, where various regulations are diverted through through traffic, such as the Pfalz-express.de

Από τις 23 Φεβρουαρίου, η εφαρμογή της έννοιας της περιοχής κυκλοφορίας στο Landau-Süd έχει τεθεί σε ισχύ, η οποία λαμβάνει χώρα παράλληλα με τα μέτρα στο Queichheim. Μεταξύ άλλων, οι στόχοι αυτών των εννοιών περιλαμβάνουν την παράκαμψη μέσω της κυκλοφορίας σε προγραμματισμένες βαθμολογίες αυτοκινήτων, προκειμένου να ανακουφιστούν οι κατοικημένες περιοχές και να αυξηθούν η ασφάλεια.

Ιστορικό πλαίσιο και σύγχρονες προσεγγίσεις

Το υπόβαθρο αυτών των εξελίξεων οφείλεται σε αυξανόμενο στρες κυκλοφορίας από τη δεκαετία του 1970 που σχετίζονταν με προβλήματα όπως ο ρύπος και η ηχορύπανση. Η επιθυμία για ηρεμία της κυκλοφορίας ήταν δυνατή εκείνη τη στιγμή και τα πρώτα μέτρα λήφθηκαν σε κατοικημένες περιοχές. Τα προγράμματα για την ολοκληρωμένη ηρεμία της κυκλοφορίας έλαβαν αναβάθμιση, ειδικά στη δεκαετία του 1980, τα οποία ξεκίνησαν με επιστημονική υποστήριξη. Αυτές οι έννοιες έχουν δοκιμαστεί με διάφορους τρόπους και συνέβαλαν στη βελτίωση του περιβάλλοντος διαβίωσης μακροπρόθεσμα και στην αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας, καθώς και στο Systems.de

Οι τρέχουσες εξελίξεις δείχνουν ότι αναπτύσσονται οι προσεγγίσεις για την ηρεμία της κυκλοφορίας. Υπάρχουν αυξανόμενες απαιτήσεις για την εθνική εισαγωγή της ταχύτητας 30 ζωνών και άλλων μέτρων για την προώθηση της ομοιόμορφης χρήσης του χώρου του δρόμου από όλους τους χρήστες του δρόμου. Οι προγραμματισμένες αλλαγές στο Landau αποτελούν επομένως μέρος μιας πιο ολοκληρωμένης τάσης που επιδιώκει να καταστήσει την αστική κυκλοφορία πιο βιώσιμη και ασφαλέστερη.