Transizione del traffico a Landau: il controllo di strada a senso unico è rivisto!

Transizione del traffico a Landau: il controllo di strada a senso unico è rivisto!

La città di Landau ha deciso di cambiare la regolamentazione di strada a senso unico attorno all'edificio Sparkassen, come Rheinpfalz.de La misura, che è parte di un concetto di traffico più ampio, è inteso per aumentare la sicurezza del traffico, in particolare per i residenti e per per i pettini e per i ciclisti.

L'amministrazione cittadina ha annunciato una graduale attuazione del nuovo regolamento, che dovrebbe essere completato entro il 23 maggio. Ciò include la marcatura, l'installazione di segni corrispondenti e l'assemblaggio di strade per il calma del traffico. Il nuovo regolamento basato sul feedback di residenti, commercianti e utenti della strada realizzerà Weißquartierstraße e reditsstraße in strade continue. Allo stesso tempo, la regolamentazione di One -Way in Ostbahnstrasse viene sollevata tra queste due strade.

concetto di traffico per più sicurezza

Con questo nuovo regolamento, l'area del distretto bianco continuerà a rimanere accessibile da entrambe le strade adiacenti. La decisione per la nuova gestione del traffico è una reazione a una discussione pubblica più forte sulle norme precedenti che sono state annullate dopo le elezioni locali da una coalizione di SPD, CDU e FWG.

Il sindaco della città, Lukas Hartmann, sottolinea che il nuovo concetto di traffico è una visione olistica del traffico. Non dovrebbe solo essere rimosso dai quartieri residenziali, ma anche per tenere conto delle esigenze del piede e del ciclismo, nonché dei trasporti pubblici locali. Una strategia simile è già stata implementata in Landau-Süd, in cui vari regolamenti vengono deviati attraverso il traffico, come pfalz-express.de

Dal 23 febbraio, l'attuazione del concetto di distretto di traffico a Landau-Süd è stata in vigore, che si svolge in parallelo alle misure a Queichheim. Tra le altre cose, gli obiettivi di questi concetti includono la deviazione del traffico verso le classifiche delle auto pianificate al fine di alleviare le aree residenziali e aumentare la sicurezza.

contesto storico e approcci moderni

Lo sfondo di questi sviluppi è dovuto all'aumento dello stress traffico dagli anni '70 che erano associati a problemi come inquinanti e inquinamento rumore. All'epoca il desiderio di calmare il traffico era forte e le prime misure venivano prese in aree residenziali. I programmi per il calma del traffico globale hanno ricevuto un aggiornamento, specialmente negli anni '80, che sono stati lanciati dal supporto scientifico. Questi concetti sono stati testati in vari modi e hanno contribuito a migliorare l'ambiente di vita a lungo termine e aumentare la sicurezza del traffico, nonché lizza informazioni di ricerca System.de

Gli sviluppi attuali mostrano che si stanno sviluppando gli approcci al traffico calmo. Vi sono crescenti richieste per l'introduzione a livello nazionale di velocità di velocità 30 e altre misure per promuovere l'uso uniforme dello spazio stradale da parte di tutti gli utenti della strada. I cambiamenti previsti a Landau fanno quindi parte di una tendenza più completa che persegue l'obiettivo di rendere il traffico urbano più sostenibile e più sicuro.