Munja na A61: Mobilne radarske kontrole u upotrebi!

Munja na A61: Mobilne radarske kontrole u upotrebi!

4. veljače 2025. godine u Bingen Am Rhein koristi se mobilna radarska kutija na A 61 u Dietersheimu. Prema Bussgeldtalog.org.

na A 61, aktivni su navijači kamere brzine, kao što je u 67593 Westhofen, gdje se primjenjuje i ograničenje brzine od 130 km/h. Kamera s fiksnom brzinom nalazi se u 41189 Mönchengladbach i na prijelazu na L182 u 53913 Swistal, gdje se 70 km/h ne smije premašiti. Također je istaknuto da mobilni flash sustav često mijenja svoje lokacije kako bi se fleksibilno koristio tamo gdje je najgori potreban.

U Njemačkoj je rasprava o brzinama na autocestama kontroverzna tema. Prijavite se adac 55 posto članova je za opće ograničenje brzine, dok je 40 posto protiv njega. Iako se autoceste smatraju najsigurnijim cestama u Njemačkoj, studije pokazuju da ograničenje brzine od 120 km/h može dovesti do smanjenja od 4,7 milijuna tona CO₂ godišnje.

Sigurnost u prometu, zaštita od klime i rasprava o gužvama u prometu i vremenima putovanja igraju središnju ulogu u ovoj raspravi. 2022. godine stopa smrti na njemačkim autocestama bila je u prosjeku 1,3 smrti na milijardu kilometara vozila. Međutim, nema jasnih dokaza da su zemlje sa ograničenjem brzine sigurnije od Njemačke. Bundestag je nedavno odlučio reformu Zakona o klimatskoj zaštiti, kojim ima za cilj značajno smanjiti emisiju stakleničkih plinova do 2030.