Lightning on the A61: Mobile Radar Controles em uso!

Lightning on the A61: Mobile Radar Controles em uso!

No A 61, os apoiadores da câmera de velocidade estão ativos, como em 67593 Westhofen, onde o limite de velocidade de 130 km/h também se aplica. A câmera de velocidade fixa está localizada em 41189 Mönchengladbach e na transição para o L182 em 53913 Swistal, onde 70 km/h não devem ser excedidos. Também é apontado que o sistema flash móvel geralmente altera seus locais para serem usados ​​com flexibilidade, onde é mais urgentemente necessário.

A discussão sobre limites de velocidade na Alemanha

Na Alemanha, a discussão sobre bordas de velocidade nas rodovias é um tópico controverso. Relatório ao adac 55 % dos membros são para um limite geral de velocidade, enquanto 40 por cento são contra. Enquanto as rodovias são consideradas as estradas mais seguras da Alemanha, os estudos mostram que um limite de velocidade de 120 km/h pode levar a uma redução de 4,7 milhões de toneladas de CO₂ por ano.

Segurança no trânsito, proteção climática e o debate sobre engarrafamentos e tempos de viagem desempenham um papel central nessa discussão. Em 2022, a taxa de mortalidade nas rodovias alemãs foi em média 1,3 mortes por 1 bilhão de quilômetros de veículo. No entanto, não há evidências claras de que os países com limite de velocidade sejam mais seguros que a Alemanha. O Bundestag decidiu recentemente uma reforma da Lei de Proteção Climática, que visa reduzir significativamente as emissões de gases de efeito estufa até 2030.