الفوضى على القضبان: إخفاقات القطار الضخمة في ماينز و Wiesbaden!

الفوضى على القضبان: إخفاقات القطار الضخمة في ماينز و Wiesbaden!

ركاب في Mainz و Rheinhessen و Wiesbaden التكيف مع إخفاقات وإغلاق قطار كبيرة في الأسابيع المقبلة. هذا نتيجة لأعمال البناء المكثفة التي يتم تنفيذها في المنطقة ، كما تقارير SWR. تتأثر خطوط السكك الحديدية من Mainz و Wiesbaden إلى Frankfurt وكذلك من Bingen و Ingelheim إلى Mainz بشكل خاص

من 3 مايو إلى 22 مايو ، سيتم إيقاف حركة المرور على خط RE4/RE14 تقريبًا. يتم ذلك بسبب عمل الحاويات وتجديدات التبديل. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إلغاء خطوط S-Bahn S8 و S9 بالكامل بين مطار Wiesbaden و Kelsterbach/Frankfurt خلال هذا الوقت. بالنسبة للركاب المتأثرين ، يتم إنشاء حركة مرور بديلة للسكك الحديدية بواسطة الحافلة.

تفاصيل حول القيود

ومع ذلك ، تستمر القيود المفروضة على المسافرين. من 5 مايو ، سيتم حذف جميع التوقفات على خط RE2 على طريق Bingen/Ingelheim - Mainz ، والذي يقيد على نطاق واسع إمكانية الوصول إلى مطار فرانكفورت. بالإضافة إلى ذلك ، سيقام خط RB 26 بين Mainz و Koblenz من الثاني إلى 9 مايو. لا يتم التعامل مع كل التوقف هنا ، وهنا يتم إنشاء بديل للسككان.

الإغلاق الكامل بين Ingelheim و Mainz أمر بالغ الأهمية في عطلات نهاية الأسبوع من 2 مايو إلى 5 مايو ومن 9 إلى 12 مايو ، حيث سيتم القضاء على جميع الرحلات إلى RB 26 خلال هذا الوقت. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يتوقع المسافرون انقطاعًا أطول على اتصال Mainz - Mannheim من 5 مايو ، والذي سيتم إلغاؤه لعدة أشهر بسبب نقص الموظفين في Ludwigshafen Stellwerk.

بالإضافة إلى ذلك ، سيكون هناك أيضًا قفل كامل في الليل على طريق Bingen - Koblenz من 9 مايو إلى 13 يونيو. من المتوقع أن يتم تغيير أوقات السفر من 26 RB خلال اليوم. يُطلب من الركاب إبلاغ أنفسهم بانتظام عن عمليات الإغلاق الحالية والمغادرة المتغيرة والوصول.

النقد والتأثير على الركاب

تصادف أعمال البناء الكبيرة والقيود المرتبطة بانتقادات هائلة من جمعيات الركاب ، بما في ذلك نادي المرور في ألمانيا و Pro Bahn. كما وجد الوزير الوزير في راينلاند-بلاتينات كاترين إدر كلمات حادة نحو دويتشه بان. ينتقد كل من التواصل وآثار التدابير على الركاب. أعلن Eder عن الاتصال بمجموعة DB في برلين.

يقوم Deutsche Bahn حاليًا بتحديث شبكة السكك الحديدية في ألمانيا ، مما يؤدي إلى إغلاق مسار واسع النطاق وتغييرات زمنية. بحلول عام 2030 ، من المتوقع أن يتم تجديد الإعاقات الهائلة لملايين الركاب ، حيث يتم تجديد حوالي 40 قسمًا مهمًا بشكل أساسي ، وفقًا لتقارير ADAC. هذه التدابير تؤثر على العديد من اتصالات السكك الحديدية في جميع أنحاء ألمانيا.

تشمل أكبر مواقع البناء في عام 2025 الطرق بين Hamm و Hanover و Koblenz و Cologne وكذلك العقدة في برلين. تم تقييد حركة القطار بشكل كبير في هذه المناطق لعدة أشهر ، مما يؤثر على العديد من الانتخابات والاتصالات. لذلك يُطلب من مستخدمي المحطة على وجه السرعة معرفة التغييرات القادمة في الوقت المناسب.