Rheinpegel Rise: Inland Navigation Under Pressure - Les entrepreneurs se plaignent!

Rheinpegel Rise: Inland Navigation Under Pressure - Les entrepreneurs se plaignent!

Les niveaux d'eau sur le Rhin montrent une légère augmentation après les récentes pluies en Rhin-Westphalie du Nord, mais la navigation intérieure est toujours sous pression. Le 17 avril, un niveau d'eau de 1,49 mètre a été signalé à Cologne, tandis que le 19 avril à 10h00, à Bonn, un niveau de 1,86 mètre a été atteint. Les prévisions supposent que les niveaux d'eau à Bonn pourraient éventuellement atteindre la marque de 2 mètres le soir. Malgré cette relaxation facile, la situation d'expédition reste tendue. Les grands cargaisons ne peuvent être utilisés que dans une mesure limitée et ne peuvent généralement conduire qu'avec une capacité à moitié chargée, ce qui entraîne des coûts supplémentaires pour les entreprises. Radio Bonne rapporte que la situation est particulièrement critique dans la région de Kaub, la Royale Palatinate, où le niveau d'eau est tombé le 13 avril au début du 13 avril.

Le 17 avril, une augmentation à 88 centimètres a été observée dans Kaub, mais le niveau reste bien en dessous des valeurs optimales. Un niveau d'eau de 1,18 mètre est prévu pour dimanche matin. Cela signifie que les entrepreneurs sont obligés de réserver plusieurs navires pour transporter le fret requis. La demande de rêve de fret supplémentaire a augmenté en raison des conditions actuelles, qui continue de stimuler les coûts. Les restrictions sur la navigation intérieure continuent d'augmenter et une solution plus rapide aux problèmes n'est pas en vue.

Prévisions et conditions météorologiques

Le Service météorologique allemand (DWD) a prédit de fortes pluies pour les prochains jours, ce qui nourrit l'espoir de revenir à des niveaux d'eau stables. Néanmoins, il existe des voix d'avertissement qui indiquent que les niveaux d'eau dans le Rhin devraient continuer à tomber modérément. À Cologne, le niveau est actuellement de 1,54 mètre, avec une profondeur de conducteur de près de 2,70 mètres, ce qui entraîne une restriction de la capacité de fret pour les navires plus grands. La situation sur le Rhin moyen près de Bingen est également inquiétante, où la profondeur de gouttière n'est que de 1,90 mètres - cela ne permet qu'un tiers de la capacité de fret habituelle.

Les entrepreneurs de la région ressentent clairement les effets de ces restrictions. La nécessité d'utiliser la même quantité de fret augmente la nécessité de transporter la même quantité de fret. Ces défis sont soulignés par les

Dans l'ensemble, la situation sur le Rhin reste tendue, tandis que les entreprises doivent s'adapter à une saison de printemps incertaine. Il reste à voir si les pluies annoncées entraîneront une amélioration significative des niveaux d'eau.