REINPEGEL RISE: Navigacija u unutrašnjosti pod pritiskom - poduzetnici se žale!

Razina vode u okrugu Rhein-Sieg povećava se nakon kiše, utjecala je u unutrašnjosti navigacije; Prognoze pokazuju daljnju nisku vodu.
Razina vode u okrugu Rhein-Sieg povećava se nakon kiše, utjecala je u unutrašnjosti navigacije; Prognoze pokazuju daljnju nisku vodu. (Symbolbild/ANAG)

REINPEGEL RISE: Navigacija u unutrašnjosti pod pritiskom - poduzetnici se žale!

Razina vode na Rajni pokazuje lagano povećanje nakon nedavnih kiša u Sjevernoj Rajne-zapadu, ali unutarnja navigacija je još uvijek pod pritiskom. 17. travnja u Kelnu je zabilježen vodostaj od 1,49 metara, dok je 19. travnja u 10:00 sati u Bonnu, dostignuta je razina od 1,86 metara. Prognoze pretpostavljaju da bi vodostaj u Bonnu mogao doseći marku od 2 metra u večernjim satima. Unatoč ovom laganom opuštanju, situacija za otpremu ostaje napeta. Veliki teretni brodovi mogu se koristiti samo u ograničenoj mjeri i obično mogu voziti samo s pola opterećenim kapacitetom, što za tvrtke uzrokuje dodatne troškove. Radio Bonn Izvještava da je situacija na mjestu Kaub, na aprilskoj artijskoj regiji.

17. travnja primijećeno je povećanje na 88 centimetara u Kaubu, ali razina ostaje daleko ispod optimalnih vrijednosti. Razina vode od 1,18 metara očekuje se za nedjelju ujutro. To znači da su poduzetnici prisiljeni rezervirati nekoliko brodova za prijevoz potrebnog tereta. Potražnja za dodatnim teretnim san povećala se zbog trenutnih uvjeta, što i dalje povećava troškove. Ograničenja u unutrašnjosti navigacije i dalje se povećavaju, a brže rješenje problema nije na vidiku.

Prognoze i vremenski uvjeti

Njemačka meteorološka služba (DWD) predviđala je jaku kišu za naredne dane, što hrani nadu da će se vratiti stabilnim vodostajem. Ipak, postoje glasovi upozorenja koji ukazuju na to da će razina vode u Rajni vjerojatno i dalje padati umjereno. U Kölnu, razina je trenutno 1,54 metra, s dubinom vozača od gotovo 2,70 metara, što rezultira ograničenjem kapaciteta tereta za veće brodove. Situacija na srednjoj Rajni u blizini Bingena također je zabrinjavajuća, gdje je dubina oluka samo 1,90 metara - to samo trećinu uobičajenog teretnog kapaciteta.

Poduzetnici u regiji jasno osjećaju učinke ovih ograničenja. Potreba za upotrebom iste količine tereta povećava potrebu za prijevozom iste količine tereta. Ovi izazovi naglašavaju

Sveukupno, situacija na Rajni ostaje napeta, dok se tvrtke moraju prilagoditi neizvjesnoj proljetnoj sezoni. Ostaje za vidjeti hoće li najavljene kiše dovesti do značajnog poboljšanja razine vode.

Details
Quellen