Srauto uogienės Reineland-Palatinate: 22 900 kamščių 2023 m.!

Srauto uogienės Reineland-Palatinate: 22 900 kamščių 2023 m.!

2023 m. Rhineland-Palatinate reikšmingai sumažėjo valandomis. Remiantis zeit , palyginti su ankstesniais metais, buvo 11 %. Iš viso buvo užregistruota 22 900 kamščių, kurie truko 16 366 valandas - tai atitinka beveik 682 dienas, kai vairuotojai buvo įstrigę eisme. Palyginti su 2022 m., Kurio valandos buvo 18 464 valandos, yra teigiama tendencija.

Pagrindinė dulkių priežastis buvo 339 greitkelių statybos vietos ir uždarymas regione. A61 tarp Ludwigshafeno ir Koblenzo, kuris buvo laikomas labiausiai dubliuojamu keliu, ypač smogė maždaug 2000 valandų kamščio link Koblenzo ir 1 350 valandų link Ludwigshafen. A60 nuo Mainz iki Bingen ir A1 nuo Kelno/Koblenzo iki Triero taip pat buvo tarp stipriai lankomų maršrutų.

SPOVE uogienės taškai Reineland-Palatinate

ADAC taip pat atliko išsamią srauto situacijos analizę ir pranešė apie Devous Junction-Salmtal-Föhren, kuriame užfiksuota 828 valandų kamščio kamščio. „Sinzig-Bad Neuenahr“ trikampis sekė arti 782 valandų. Įspūdinga diena, prisidėjusi prie šio nuosmukio, buvo sausio 18 d., Kurioje atlikta 439 kamščiai, kurie iš viso truko 212 valandas. Šį stiprų kamštį sukėlė ledo lietus ir sniegas.

Tačiau

Visoje Vokietijoje pastebėtas kurčiųjų telefonų padidėjimas. ADAC nustatė, kad registruotų „Steuons 2024“ skaičius buvo 448 000 valandų, o tai reiškia, kad padidėjo 5 %, palyginti su 2023 m., Esant 859 000 kilometrų, bendra nuomos nuomos liko beveik nepakitusi, tačiau registruotų kamščių skaičius maždaug 4 % parodė beveik 516 000, o tai taip pat padidėjo transporto priemonės tūris.

tyrimai ir prognozės

Žvilgsnis į infrastruktūrą rodo, kad greitkelių statybinių vietų skaičius Vokietijoje buvo nuo 800 iki 1 300, o 50 % šių statybinių vietų buvo Šiaurės Reino-Vestfalijoje. 2025 m. Prognozėje matomas vidutinio sunkumo didėjantis eismo tūris, tikintis, kad bus daugiau kamščių ir daugybės didelių statybinių vietų.

ADAC siūlo vairuotojams planuoti keliauti savaitgaliais, ypač šeštadieniais ir sekmadieniais, kad išvengtų kamščių. Ypač nepalankios dienos būtų trečiadienį ir ketvirtadienį, todėl rekomenduojama pradėti anksti „Freedures“.

Atsižvelgiant į šią situaciją, vairuotojams svarbu sužinoti apie dabartines eismo sąlygas ir statybų vietas. ADAC naudoja novatorišką „plūduriuojančio automobilio duomenų“ sistemą, skirtą tiksliems kamščiams, ir siūlo dabartinę srauto informaciją apie ADAC žemėlapius an.

Details
Quellen

Kommentare (0)