Fatal Electric Shock: Ο 14χρονος πεθαίνει στο φορτηγό σταθμός στο Guntersblum

Ein 14-Jähriger starb in Rheinland-Pfalz nach einem Stromschlag in einem Güterbahnhof. Die Polizei warnt vor Oberleitungsgefahren.
Ένας 14χρονος πέθανε στο Ρηνανία-Παλατινάτο μετά από ηλεκτρικό σοκ σε φορτηγό σταθμό. Η αστυνομία προειδοποιεί για τους ηγέτες των γενικών κεφαλών. (Symbolbild/ANAG)

Fatal Electric Shock: Ο 14χρονος πεθαίνει στο φορτηγό σταθμός στο Guntersblum

Ένα τραγικό γεγονός συνέβη το βράδυ του Σαββάτου σε ένα φορτηγό σταθμό στο Gunterblum, Rhineland-Palatinate. Ένας 14χρονος πέθανε αφού ανέβηκε σε ένα σταθμευμένο φορτηγό τρένο και ήρθε σε επαφή με μια γραμμή κάτω από υψηλή τάση. Αυτό αναφέρει ster.de . Ο νεαρός υπέστη θανατηφόρο ηλεκτροπληξία. Οι πληροφορίες σχετικά με τις άλλες περιστάσεις του συμβάντος δεν δημοσιεύθηκαν από την αστυνομία στο Oppenheim.

Οι συνέπειες αυτού του συμβάντος ήταν σοβαρές: η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Mainz και Worms έκλεισε για αρκετές ώρες. Εν τω μεταξύ, η ομοσπονδιακή αστυνομία και οι σιδηρόδρομοι παροτρύνουν τους κινδύνους των σιδηροδρομικών κορυφαίων γραμμών. Στις γραμμές, η ηλεκτρική ενέργεια ρέει με υψηλή τάση 15.000 βολτ και ισχύ ρεύματος 1.000 αμπέρ, η οποία αυξάνει σημαντικά τους κινδύνους σε τέτοιες καταστάσεις.

Κίνδυνος για τη ζωή μέσω των εναέριων γραμμών

Οι κίνδυνοι που υποθέτουν ότι οι επόπτες σιδηροδρόμων δεν πρέπει να υποτιμηθούν. Ως wdr , προειδοποιητικά σημάδια σιδηροδρομικών συστημάτων παροτρύνουν τον τρόπο ζωής που μπορεί να προκύψει όταν παίζετε στην περιοχή σιδηροδρόμων ή όταν αναρριχήστε στα τρένα. Αυτό το περιστατικό δεν είναι απομονωμένο. Έχουν υπάρξει παρόμοια περιστατικά πριν. Ένας 13χρονος στο Schwerte τραυματίστηκε σοβαρά όταν ανέβηκε σε ένα μόνιμο τρένο και χτυπήθηκε από ηλεκτρική ενέργεια πάνω από ένα τόξο. Πέρυσι ένας 13χρονος πέθανε σε φορτηγό σταθμό μετά από παρόμοιο ατύχημα.

Οι εναέριες γραμμές οδηγούν σε υψηλή τάση και είναι ιδιαίτερα επικίνδυνες. Υπάρχει κίνδυνος για απόσταση μικρότερη από 1,50 μέτρα. Με υψηλότερη υγρασία, αυτός ο κίνδυνος μπορεί να υπάρχει ακόμη και σε μεγαλύτερα διαστήματα. Επιπλέον, το ισχυρό ρεύμα μπορεί να παράγει θερμοκρασίες άνω των 1.000 βαθμών εάν ρέει μέσα από το ανθρώπινο σώμα, το οποίο είναι η ζωή -απειλητική. Τα φώτα που μπορούν να προκύψουν σε τέτοιες καταστάσεις είναι επίσης αόρατα και δεν μπορούν να ακουστούν ή να μυρίσουν.

Το σιδηροδρομικό δίκτυο στη Γερμανία

Μια ματιά στο σιδηροδρομικό δίκτυο στη Γερμανία απεικονίζει το πεδίο των κινδύνων. Σύμφωνα με το sicherheit-im-zug.de Το σιδηροδρομικό δίκτυο περιλαμβάνει περίπου 8.000 χιλιόμετρα και προμήθειες περίπου 20.000 αμαξοστοιχιές κάθε μέρα. Οι γραμμές Ober είναι απαραίτητες για τη σιδηροδρομική κίνηση επειδή μεταφέρουν υψηλή ένταση. Το σιδηροδρομικό δίκτυο του σιδηροδρόμου εκτείνεται σε περισσότερα από 39.200 χιλιόμετρα, όπου ένα μεγάλο μέρος της απαιτούμενης ηλεκτρικής ενέργειας παράγεται σε ειδικούς σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής. Μόνο ένα τρίτο προέρχεται από το δημόσιο δίκτυο 50 Hertz.

Οι κανόνες συμπεριφοράς για την αποφυγή ατυχημάτων είναι ζωτικής σημασίας. Η πρόσβαση στην περιοχή του κομματιού πρέπει να γίνεται μόνο μέσω εγκεκριμένων διαδρομών. Μην διασχίζετε τις διαδρομές σε ακάλυπτες περιοχές και κρατάτε μεγαλύτερη απόσταση από τις εναέριες γραμμές σε υγρές καιρικές συνθήκες για να προστατεύσετε τον εαυτό σας. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, είναι σημαντικό να απενεργοποιήσετε πρώτα την ηλεκτρική ενέργεια πριν προσεγγίσετε το θύμα ατυχήματος.

Η τραγωδία στο Gunterblum θα πρέπει να χρησιμεύσει ως επείγουσα προειδοποίηση, να παραμείνει μακριά από τις σιδηροδρομικές υποδομές και να σεβαστεί τους κινδύνους της παραγωγής υψηλής τάσης. Αυτά τα περιστατικά απεικονίζουν την ανάγκη διευκρίνισης και πρόληψης σε σχέση με τους κινδύνους που λειτουργούν από τους επιβλέποντες σιδηροδρόμων.

Details
Quellen