Scarbi elettrici fatali: il 14enne muore sulla stazione di trasporto di Guntersblum

Ein 14-Jähriger starb in Rheinland-Pfalz nach einem Stromschlag in einem Güterbahnhof. Die Polizei warnt vor Oberleitungsgefahren.
Un quattordicenne è morto in Rhineland-Palatinato dopo una scossa elettrica in una stazione di trasporto merci. La polizia avverte di leader aerei. (Symbolbild/ANAG)

Scarbi elettrici fatali: il 14enne muore sulla stazione di trasporto di Guntersblum

Un evento tragico si è verificato sabato sera in una stazione merci a Gunterblum, Rhineland-Palatinato. Un 14enne è morto dopo essere salito su un treno merci parcheggiato ed è entrato in contatto con una linea sotto l'alta tensione. Questo riferisce Stern.de . Il giovane ha subito una scossa elettrica fatale. Le informazioni sulle altre circostanze dell'incidente non sono state pubblicate dalla polizia ad Oppenheim.

Le conseguenze di questo incidente sono state gravi: la linea ferroviaria tra Mainz e Worm è stata chiusa per diverse ore. Nel frattempo, la polizia federale e le ferrovie esortano i pericoli delle linee superiori della ferrovia. Nelle linee, l'elettricità scorre con un'alta tensione di 15.000 volt e una resistenza alla corrente di 1.000 Amp, il che aumenta significativamente i pericoli in tali situazioni.

pericolo per la vita attraverso linee aeree

I pericoli che assumono i supervisori ferroviari non dovrebbero essere sottovalutati. Come wdr , i segnali di avvertimento dei sistemi ferroviari avvertono urgentemente delle vite che possono sorgere quando si gioca sull'area ferroviaria o quando si arrampicano sui treni. Questo incidente non è isolato; Ci sono stati incidenti simili prima. Una 13enne a Schwerte è rimasta gravemente ferita quando è salita su un treno in piedi ed è stata colpita dall'elettricità per un arco. L'anno scorso un 13enne è morto in una stazione di trasporto merci dopo un incidente simile.

Le linee aeree conducono un'alta tensione e sono particolarmente pericolose. Esiste un rischio per una distanza inferiore a 1,50 metri. Con una maggiore umidità, questo pericolo può persino esistere a intervalli più grandi. Inoltre, una forte corrente può generare temperature di oltre 1.000 gradi se scorre attraverso il corpo umano, che è la vita. Anche le luci che possono sorgere in tali situazioni sono invisibili e non possono essere ascoltate o odorate.

la rete ferroviaria in Germania

Uno sguardo alla rete ferroviaria in Germania illustra l'ambito dei pericoli. Secondo sicherheit-im-zug.de , la rete ferroviaria comprende circa 8.000 chilometri e forniture intorno a 20.000 treni con elettricità ogni giorno. Le linee OBER sono essenziali per il traffico ferroviario perché trasportano un'alta tensione. La rete ferroviaria della ferrovia si estende per oltre 39.200 chilometri, per cui gran parte dell'elettricità richiesta viene generata in centrali elettriche speciali in corrente ferroviaria. Solo un terzo proviene dalla rete Public 50 Hertz.

Regole di condotta per evitare incidenti sono cruciali. L'accesso all'area della pista deve essere effettuato solo tramite percorsi approvati. Non attraversare i binari in aree non garantite e mantenere una distanza maggiore dalle linee aeree con tempo umido per proteggerti. In caso di emergenza, è importante spegnere l'elettricità prima di avvicinarsi alla vittima dell'incidente.

La tragedia di Gunterblum dovrebbe fungere da avvertimento urgente, per stare lontano dall'infrastruttura ferroviaria e rispettare i pericoli della generazione di alta tensione. Questi incidenti illustrano la necessità di chiarimenti e prevenzione in relazione ai pericoli che lavorano dai supervisori ferroviari.

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