Fatāls elektrības šoks: 14 gadus vecais mirst kravas stacijā Guntersblumā

Fatāls elektrības šoks: 14 gadus vecais mirst kravas stacijā Guntersblumā
Sestdienas vakarā kravas stacijā Gunterblumā, Rineland-Palatinātā, notika traģisks notikums. 14 gadus vecais vīrietis nomira pēc tam, kad viņš bija uzkāpis uz novietotā kravas vilciena un saskārusies ar līniju zem augstsprieguma. Tas ziņo stern.de . Jaunietis cieta letālu elektrisko šoku. Informāciju par citiem incidenta apstākļiem policija Oppenheimā nepublicēja.
Šī incidenta sekas bija nopietnas: dzelzceļa līnija starp Maincu un tārpiem tika slēgta vairākas stundas. Pa to laiku federālā policija un dzelzceļi mudina uz dzelzceļa augšējo līniju briesmām. Līnijās elektrība plūst ar augstu spriegumu 15 000 voltu un strāvas stiprumu 1000 ampēros, kas ievērojami palielina briesmas šādās situācijās.
briesmas dzīvībai caur virszemes līnijām
Bīstamības, kas pieņem, ka dzelzceļa uzraugi nevajadzētu novērtēt par zemu. Kā wdr , brīdinot dzelzceļa sistēmu pazīmes, mudina uz dzīvesveidu, kas var rasties, spēlējot dzelzceļa zonā vai kāpjot vilcieniem. Šis incidents nav izolēts; Iepriekš ir bijuši līdzīgi gadījumi. 13 gadus vecā Schwerte tika nopietni ievainota, kad viņa uzkāpa stāvošā vilcienā un viņu skāra elektrība virs loka. Pagājušajā gadā 13 gadus vecais vīrietis nomira kravas stacijā pēc līdzīga negadījuma.
augšējo līniju vada augstspriegums un ir īpaši bīstami. Pastāv risks līdz attālumam, kas mazāks par 1,50 metriem. Ar lielāku mitrumu šīs briesmas var pastāvēt pat ar lielākiem intervāliem. Turklāt spēcīga strāva var radīt temperatūru, kas pārsniedz 1000 grādus, ja tā plūst caur cilvēka ķermeni, kas ir dzīvības apdraudēšana. Gaismas, kas var rasties šādās situācijās, ir arī neredzamas, un tās nevar dzirdēt vai smaržot.
Dzelzceļa tīkls Vācijā
Skatīt dzelzceļa tīklu Vācijā parāda briesmu apjomu. Saskaņā ar sicherheit-im-zug.de Dzelzceļa tīklā ir apmēram 8000 kilometru un piegādes apmēram 20 000 vilcienu ar elektrību katru dienu. Ober līnijas ir būtiskas dzelzceļa satiksmei, jo tās pārvadā lielu spriedzi. Dzelzceļa dzelzceļa tīkls pārsniedz vairāk nekā 39 200 kilometrus, saskaņā ar kuru liela daļa nepieciešamās elektrības tiek ražota īpašās dzelzceļa strāvas elektrostacijās. Tikai trešdaļa nāk no publiskā 50 Hertz tīkla.
Uzvedības noteikumi, lai izvairītos no nelaimes gadījumiem, ir ļoti svarīgi. Piekļuve trases zonai jāveic tikai caur apstiprinātiem ceļiem. Nelieciet sliežu ceļu nenodrošinātās vietās un mitrā laikā saglabājiet lielāku attālumu no augšējām līnijām, lai pasargātu sevi. Avārijas gadījumā, pirms tuvojas negadījuma upurim, ir svarīgi vispirms izslēgt elektrību.
Gunterblum traģēdijai vajadzētu būt steidzamam brīdinājumam, palikt prom no dzelzceļa infrastruktūras un ievērot augsta sprieguma ģenerēšanas briesmas. Šie incidenti parāda nepieciešamību pēc skaidrojuma un profilakses attiecībā uz briesmām, kas darbojas ārpus dzelzceļa uzraudzītājiem.
Details | |
---|---|
Quellen |