Șoc electric fatal: moare în vârstă de 14 ani pe stația de marfă din Guntersblum

Șoc electric fatal: moare în vârstă de 14 ani pe stația de marfă din Guntersblum

Un eveniment tragic a avut loc sâmbătă seara într-o stație de marfă din Gunterblum, Renanel-Palatinat. Un tânăr de 14 ani a murit după ce a urcat pe un tren de marfă parcat și a intrat în contact cu o linie sub tensiune înaltă. Acest lucru raportează Stern.de . Tânărul a suferit un șoc electric fatal. Informații despre celelalte circumstanțe ale incidentului nu au fost publicate de poliția din Oppenheim.

Consecințele acestui incident au fost grave: linia feroviară dintre Mainz și Worms a fost închisă timp de câteva ore. Între timp, Poliția Federală și Căile Ferate solicită pericolele liniilor de top ale căilor ferate. În linii, energia electrică curge cu o tensiune înaltă de 15.000 volți și o rezistență curentă de 1.000 amperi, ceea ce crește semnificativ pericolele în astfel de situații.

pericol pentru viață prin linii aeriene

pericolele care presupun supraveghetorii feroviari nu trebuie subestimate. Ca wdr , semnele de avertizare ale sistemelor feroviare avertizează urgent de viețile care pot apărea atunci când se joacă pe zona feroviară sau când alpinică tren. Acest incident nu este izolat; Au mai existat incidente similare înainte. O tânără de 13 ani din Schwerte a fost rănită grav când a urcat pe un tren în picioare și a fost lovit de electricitate peste un arc. Anul trecut, un tânăr de 13 ani a murit într-o stație de marfă după un accident similar.

Liniile aeriene conduc tensiunea înaltă și sunt deosebit de periculoase. Există un risc la o distanță mai mică de 1,50 metri. Cu umiditate mai mare, acest pericol poate exista chiar la intervale mai mari. În plus, curentul puternic poate genera temperaturi de peste 1.000 de grade dacă curge prin corpul uman, care este în domeniul vieții. Luminile care pot apărea în astfel de situații sunt, de asemenea, invizibile și nu pot fi auzite sau mirosite.

rețeaua feroviară din Germania

O privire asupra rețelei feroviare din Germania ilustrează domeniul de aplicare al pericolelor. Conform Sicherheit-im-zug.de , rețeaua feroviară include aproximativ 8.000 de kilometri și furnizează aproximativ 20.000 de trenuri cu electricitate în fiecare zi. Liniile OBER sunt esențiale pentru traficul feroviar, deoarece transportă tensiune ridicată. Rețeaua feroviară a căii ferate se extinde pe mai mult de 39.200 de kilometri, prin care o mare parte din energia electrică necesară este generată în centralele electrice speciale cu curent feroviar. Doar o treime provine din rețeaua publică de 50 hertz.

Regulile de conduită pentru a evita accidentele sunt cruciale. Accesul la zona de pistă trebuie făcut numai pe căi aprobate. Nu treceți traseele în zone negarantate și păstrați o distanță mai mare de liniile aeriene pe vreme umedă pentru a vă proteja. În caz de urgență, este important să opriți mai întâi energia electrică înainte de a se apropia de victima accidentului.

Tragedia din Gunterblum ar trebui să servească drept avertisment urgent, să stea departe de infrastructura feroviară și să respecte pericolele generarii de înaltă tensiune. Aceste incidente ilustrează nevoia de clarificare și prevenire în raport cu pericolele care lucrează din supraveghetorii feroviari.