Fatal Electric Shock: 14-ročný zomrel na stanici nákladu v Guntersblum

Fatal Electric Shock: 14-ročný zomrel na stanici nákladu v Guntersblum

Tragická udalosť sa vyskytla v sobotu večer v nákladnej stanici v Gunterblume, Porýnie-palatína. 14-ročný zomrel potom, čo vyliezol na zaparkovaný nákladný vlak a prišiel do kontaktu s linkou pod vysokým napätím. Toto správy Stern.de . Mladý človek utrpel smrteľný elektrický šok. Informácie o iných okolnostiach incidentu neboli zverejnené políciou v Oppenheime.

Dôsledky tohto incidentu boli vážne: železničná trate medzi Mainzom a Wormsom bola uzavretá niekoľko hodín. Medzitým federálna polícia a železnice naliehajú na nebezpečenstvo železničných špičkových tratí. V linkách elektrina tečie s vysokým napätím 15 000 voltov a prúdom 1 000 ampérov, čo významne zvyšuje nebezpečenstvo v takýchto situáciách.

Nebezpečenstvo pre život cez hlavné línie

Nebezpečenstvo, ktoré predpokladajú, že vedúci železnice by sa nemali podceňovať. AS wdr , varovné príznaky železničných systémov naliehavo varujú pred životy, ktoré môžu vzniknúť pri hraní na železničnej oblasti alebo pri lezení na vlaky. Tento incident nie je izolovaný; Podobné incidenty predtým boli. 13-ročná v Schwerte bola vážne zranená, keď vyliezla na stály vlak a bola zasiahnutá elektrinou cez oblúk. Minulý rok zomrel 13-ročný po podobnej nehode na nákladnej stanici.

Nahriepky vedú vysoké napätie a sú obzvlášť nebezpečné. Existuje riziko pre vzdialenosť menej ako 1,50 metrov. Pri vyššej vlhkosti môže toto nebezpečenstvo existovať dokonca vo väčších intervaloch. Okrem toho môže silný prúd vytvárať teploty s viac ako 1 000 stupňami, ak preteká ľudským telom, čo sa vyvíja život. Svetlá, ktoré môžu vzniknúť v takýchto situáciách, sú tiež neviditeľné a nemožno ich počuť alebo cítiť.

Železničná sieť v Nemecku

Pohľad na železničnú sieť v Nemecku ilustruje rozsah nebezpečenstiev. Podľa Sicherheit-im-ug.de , železničná sieť obsahuje asi 8 000 kilometrov a dodáva okolo 20 000 vlakov s elektrinou každý deň. Ober linky sú nevyhnutné pre železničnú dopravu, pretože prepravujú vysoké napätie. Železničná sieť železnice sa rozširuje na viac ako 39 200 kilometrov, pričom v špeciálnych železničných prúdových elektrárňach sa vyrába veľká časť požadovanej elektrickej energie. Iba tretina pochádza zo siete Hertz Public 50.

Pravidlá správania, aby sa predišlo nehodám, sú rozhodujúce. Prístup do oblasti trate by sa mal vytvárať iba prostredníctvom schválených ciest. Nenechajte prekrížiť stopy v nezabezpečených oblastiach a udržiavajte väčšiu vzdialenosť od horných línií vo vlhkom počasí, aby ste sa chránili. V prípade núdze je dôležité najskôr vypnúť elektrinu pred tým, ako sa priblíži k obeti nehody.

Tragédia v Gunterblume by mala slúžiť ako naliehavé varovanie, zostať ďalej od železničnej infraštruktúry a rešpektovať nebezpečenstvo generovania vysokého napätia. Tieto incidenty ilustrujú potrebu objasnenia a prevencie vo vzťahu k nebezpečenstvám, ktoré fungujú mimo železničných supervízorov.