فحصت الشرطة في حالة سكر على عجلة القيادة: تقاس أكثر من 2 لكل ألف!
فحصت الشرطة في حالة سكر على عجلة القيادة: تقاس أكثر من 2 لكل ألف!
في 7 مايو 2025 ، نفذت الشرطة في فري وافيرسهايم مراقبة حركة المرور ، حيث تم التحكم في سائق سيارة يبلغ من العمر 46 عامًا من منطقة Mainz-Bingen. وبهذه الطريقة ، تم العثور على مؤشرات لتضوير الكحول من السائق. أدى اختبار الكحول التنفس الطوعي إلى قيم مقلقة تزيد عن 2 لكل ألف. نتيجة لذلك ، تم طلب أخذ عينات من الدم لأن السائق يتحمل مسؤولية القيادة في حالة سكر. تأتي الرسالة من بادن بادن ونشرت في 01:24.
التدابير الصارمة إذا تم الاشتباه في الكحول على عجلة القيادة ، ليس فقط وسيلة وقائية ، ولكن أيضًا تدعمها اللوائح القانونية. حتى "قانون التصميم الأكثر فعالية والعملية للإجراءات الجنائية" في 24 أغسطس 2017 ، لم يكن الدم ممكنًا إلا إذا كان هناك شك في قيادة الكحول أو القيادة ذات الصلة بالمخدرات إذا "الخطر" وبترتيب قضائي. نظرًا للتغيير مع الفقرة الجديدة § 81a (2) STPO ، يمكن للشرطة الآن طلب انسحاب الدم حتى بدون قرار قضائي إذا كان هناك بعض اللحظات المشتبه بها.
الوضع القانوني ومتطلبات أخذ عينات الدم
يسمح الإطار القانوني الجديد للشرطة بالتصرف بحرية ، ولكن يجب أن تكون هناك شكوك ملموس من أجل ترتيب عينة دم. وتشمل هذه العلامات المرئية لتضوير الكحول مثل رائحة الكحول وأسلوب القيادة المذهل والشهادة. مجرد الشكوك وحدها لا يكفي لفرض عينة دم. بالإضافة إلى ذلك ، فإن رفض السائق للمشاركة في التحكم في الكحول التطوعي لا يعني تلقائيًا أن هناك شك في تناول الدم. يرتبط هذا اللائحة بضرورة أن يكون الترتيب يعتمد على شكوك أولية ذات صلة جيدًا وقد لا يكون مجرد روتيني.
الكحول على العجلة هو أحد أكثر الأسباب شيوعًا لحوادث المرور الخطيرة في ألمانيا. يتم تعريف قيم الحد القانوني بوضوح والعقوبات عند عبورها جذرية. مع مرآة الكحول 0.5 لكل ألف ، ترتكب جريمة إدارية بالفعل ، والتي يعاقب عليها حظر القيادة ونقاط في فلنسبرج. من 1.1 لكل ألف واحد يعتبر القيادة على الإطلاق ، مما قد يؤدي إلى سحب الترخيص والعواقب الجنائية.
العقوبات والعواقب على السكر في حركة المرور على الطرق
تتراوح العقوبات في رحلة في حالة سكر من الغرامات إلى قطارات الترخيص ، وفي الحالات القصوى ، وحتى فترات السجن. النظرة العامة التالية توضح العواقب المالية والقانونية:
الكحول له آثار خطيرة على قدرة التفاعل والبصر والتنسيق. يزيد خطر الحوادث بشكل كبير من 0.3 لكل ألف. تشير البيانات إلى أنه عند 1.0 لكل ألف ، يكون الخطر أعلى بسبع مرات من السائقين الرصينين. لذلك ، فإن تجنب الكحول في الضريبة ليس مجرد ضرورة قانونية ، ولكن أيضًا أفضل طريقة لتجنب عواقب وخيمة.
إن إجراء الشرطة في فري وافيرسهايم هو مثال آخر على معالجة أكثر صرامة من السكر في حركة المرور على الطرق ، والتي أصبحت أكثر فأكثر في التركيز منذ أن دخل القانون الجديد حيز التنفيذ. يبقى أن نأمل أن تساعد هذه الضوابط في زيادة السلامة المرورية وتجنب الحوادث.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |