La police a vérifié ivre au volant: mesuré plus de 2 pour mille!

Verkehrskontrolle in Mainz-Bingen: 46-Jähriger mit über 2 Promille erwischt. Konsequenzen für Trunkenheit am Steuer erläutert.
Contrôle du trafic à Massez-Bingen: 46 ans en a attrapé plus de 2 pour mille. Les conséquences pour l'ivresse au volant expliquée. (Symbolbild/ANAG)

La police a vérifié ivre au volant: mesuré plus de 2 pour mille!

Le 7 mai 2025, la police de Frei-Waufersheim a effectué un contrôle de la circulation, dans lequel un conducteur de voiture de 46 ans du district de Maypainn-Bingen a été contrôlé. De cette façon, des indications d'alcool du conducteur ont été trouvées. Un test volontaire d'alcool d'haleine a entraîné des valeurs alarmantes de plus de 2 pour mille. En conséquence, un échantillonnage de sang a été commandé car le conducteur est tenu responsable de la conduite avec facultés affaiblies. Le message vient du Baden Baden et a été publié à 01:24.

Les mesures strictes si l'alcool est suspecté au volant, non seulement un moyen préventif, mais également soutenu par des réglementations juridiques. Jusqu'à la «loi sur la conception plus efficace et pratique de la procédure pénale» le 24 août 2017, le sang n'était possible que s'il y avait des soupçons d'alcool ou de conduite liée à la drogue en cas de «danger» et avec un arrangement judiciaire. En raison du changement avec le nouveau paragraphe § 81a (2) STPO, la police peut désormais ordonner le retrait sanguin même sans décision judiciaire s'il y a certains moments suspects.

situation juridique et exigences pour l'échantillonnage du sang

Le nouveau cadre juridique permet à la police d'agir librement, mais il doit y avoir des soupçons concrets afin d'organiser un échantillon de sang. Il s'agit notamment de signes visibles d'alcool comme l'odeur d'alcool, le style de conduite frappant et le témoignage. La simple suspicion n'est pas suffisante pour faire respecter un échantillon de sang. De plus, un refus du conducteur de participer au contrôle volontaire de l'alcool ne signifie pas automatiquement qu'il y a des soupçons de prendre du sang. Ce règlement est lié à la nécessité que l'arrangement doit être basé sur une suspicion initiale bien fondée et ne peut pas être simplement routine.

L'alcool au volant est l'une des causes les plus courantes d'accidents de la circulation graves en Allemagne. Les valeurs limites légales sont clairement définies et les pénalités lorsqu'elles se croisent sont drastiques. Avec un miroir d'alcool de 0,5 pour mille, une infraction administrative est déjà commise, qui est puni d'une interdiction de conduire et de points à Flensburg. À partir de 1,1 pour mille, on est considéré comme une conduite absolument, ce qui peut entraîner un retrait de permis et des conséquences criminelles.

pénalités et conséquences pour l'ivresse dans la circulation routière

Les sanctions lors d'un voyage ivre vont des amendes aux trains d'octroi de licences et, dans des cas extrêmes, voire en prison. L'aperçu suivant montre les conséquences financières et juridiques:

Zone de processus Conséquences 0,5 - 1,09 500 à 1500 euros amende, 1 à 3 mois d'interdiction de conduite, 2 points à Flensburg de 1.1 Retrait de licence pendant au moins 6 mois, argent ou emprisonnement jusqu'à un an, 3 points à Flensburg de 1.6 MPU obligatoire, amende élevée, retrait de licence avec une longue période de blocage

L'alcool a des effets graves sur la capacité de réaction, la vue et la coordination. Le risque d'accidents augmente considérablement de 0,3 pour mille. Les données montrent qu'à 1,0 pour mille, le risque est jusqu'à sept fois plus élevé qu'avec les conducteurs sobres. Par conséquent, éviter l'alcool à la taxe n'est pas seulement une nécessité juridique, mais aussi le meilleur moyen d'éviter de graves conséquences.

La procédure de la police de Frei-Waufersheim est un autre exemple de la manipulation plus stricte de l'ivresse dans la circulation routière, qui est devenue de plus en plus actuelle depuis l'entrée en vigueur de la nouvelle loi. Il reste à espérer que ces contrôles aideront à augmenter la sécurité de la circulation et à éviter les accidents.

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