Drama i Trier: Car faller fem meter i banbädd! Föraren skadad!
Drama i Trier: Car faller fem meter i banbädd! Föraren skadad!
I Trier inträffade på natten från fredag till lördag 1 mars 2025, en allvarlig trafikolycka som inträffade vid järnvägskorsningen av distributören öster omkring klockan 3:15 föll en grå säte cirka fem meter djup till järnvägsspåren efter att föraren gick av vägen och bröt genom ett räcke. Enligt polisen är orsaken till hösten fortfarande oklar och inga andra fordon var inblandade i olyckan. Föraren räddades från fordonet av Trier Fire Brigade och fördes sedan till sjukhuset skadade.
Räddningen av bilen tar fram till morgonen. Trier Fire Brigade lyckades säkert höja bilen från banbädden, som för närvarande bearbetas med en kran. Som ett resultat av händelsen är järnvägslinjen mellan Trier Central Station och Kartzhaus stängd. Deutsche Bahn -anställda är på plats för att kontrollera eventuella skador på spåren och overheadlinjen och för att säkerställa säkerheten i området för olycksplatsen.
Trafiknedsättningar och vittnessamtal
Polisen varnade också för möjliga funktionsnedsättningar i vägtrafik, särskilt vid järnvägskorsningen av distributörer öster. Ytterligare information om händelsen begärs av Trier Police Inspection, som också ber om vittnen. Dessa kan kontakta telefonnummer 0651/983-44150 eller via e-post till pitrier.wache@polizei.rlp.de för att kommunicera eventuella observationer.
Statistik för trafikolyckor, som bland annat leds från Destatis.de , till att skaffa Relable och Compethallive Säkerhet. Sådan statistik är avgörande för lagstiftningsåtgärder och hjälper både inom trafik och infrastrukturella förbättringar.
Händelsen i Trier är en annan viktig indikation på hur oväntade situationer i vägtrafik kan leda till allvarliga olyckor. Den exakta undersökningen av olyckan kommer att ge information om hur liknande fall kan förhindras i framtiden.
Kompetens i trafiksäkerhetssituationen är avgörande för att analysera tragiska incidenter som de har hänt i Trier.
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)