Blička mobilního telefonu v Rhineland-Palatinate: Revoluce bezpečnosti silničního provozu?

Blička mobilního telefonu v Rhineland-Palatinate: Revoluce bezpečnosti silničního provozu?

V Rhineland-Palatinate je bezprostřední pravidelné používání blikání mobilních telefonů, což by mělo při jízdě rozpoznat používání mobilních telefonů. Tento vývoj následuje tři roky testů, které začaly v regionu před třemi lety. Výsledky již ukazují, že takové technologie existuje významná potřeba. V testu na Trier bylo zaregistrováno 327 porušení za pouhých 50 dní. Další pokus poblíž Mainze dokonce vyústil v porušení 941. S těmito údaji vzadu ministerstvo navrhuje celostátní použití této technologie, což je umožněno policejním zákonem, který vstoupil v platnost v únoru. In Kanews.de Je třeba Clarification.

Blička mobilního telefonu pracuje s monocamera, která absorbuje vozidla a šetří pouze tehdy, když je rozpoznán mobilní telefon a je stanovena typická poloha ruky. Tato technologie by mohla v budoucnu výrazně snížit porušení provozu. Přesto však existují obavy o ochranu údajů, které musí být projednány na veřejnosti i v případě práva. Řidiči žalovali proti pokutám v Trier po testovacím běhu, přičemž okresní soud Trier odmítl námitky, ale také vyjádřil obavy o ochranu údajů. Zájem o bezpečnost provozu byl považován za vyšší kvalitu než právo na informační sebereterminaci, což vysvětluje základ základní práva pro tato opatření.

Úloha zákonů o ochraně údajů

Start-up a obce čelí výzvě zavedení moderních technologií, aniž by porušily přísné německé předpisy o ochraně údajů. Zatímco podobné systémy v zemích, jako je Austrálie a Nizozemsko, již byly úspěšně implementovány, právní překážky by mohly odložit zavedení těchto zařízení v Německu. Ve Francii na druhé straně zavedení tzv. Super záblesku, které jsou vybaveny moderními technologiemi a nejen mohou používat používání mobilních telefonů, ale také k zachycení překročení rychlosti a porušování pásu. Podle BussGeldportal.de Takové systémy se používají s vysokým rozlišením a efektivně identifikují přepravní násilí.

Super SpeedMar Použijte infračervené senzory pro rozpoznávání ve špatných osvětlovacích podmínkách, 3D laserové skenery pro přesné měření vzdáleností a software AI pro analýzu v reálném čase. Tato multifunkční zařízení jsou často připojena k centrálnímu systému, který přenáší shromážděná data do dopravních úřadů. V současné době v Německu neexistují žádné komplexní systémy, zatímco Francie již provozují stovky multifunkčních záblesků. Zbývá zjistit, zda a kdy Německo provede nezbytné právní úpravy, aby zde zavedla takové technologie a splňovala požadavky na ochranu údajů. Otázky týkající se shody GDPR budou i nadále v místnosti, zatímco diskuse o bezpečnosti provozu a role moderní technologie dohledu pokračuje.