Mobiltelefon Flasher i Rheineland-Palatinate: Revolution of trafiksäkerhet?

Mobiltelefon Flasher i Rheineland-Palatinate: Revolution of trafiksäkerhet?

I Rheinland-Palatinate är den regelbundna användningen av mobiltelefonblinkar överhängande, vilket bör känna igen användningen av mobiltelefoner under körning. Denna utveckling följer tre års tester som började i regionen för tre år sedan. Resultaten visar redan att det finns ett betydande behov av sådan teknik. I ett test på Trier registrerades 327 överträdelser på bara 50 dagar. Ett annat försök nära Mainz resulterade till och med i 941 kränkningar. Med dessa uppgifter i ryggen föreslår ministeriet den rikstäckande användningen av denna teknik, vilket möjliggörs av en polislag som träder i kraft i februari. I ka-news.de Det finns ett behov för tydlighet.

Mobiltelefonflaskaren fungerar med en monokamera som absorberar fordon och bara sparar när en mobiltelefon känns igen och den typiska handpositionen bestäms. Denna teknik kan avsevärt minska trafiköverträdelserna i framtiden. Ändå finns det problem med dataskydd som måste diskuteras både offentligt och i rättspraxis. Förare hade stämts mot böter i Trier efter testkörningen, varigenom tingsrätten i Trier avvisade invändningarna, men uttryckte också problem med dataskydd. Intresset för trafiksäkerhet ansågs vara högre kvalitet än rätten till informativ självbestämning, vilket förklarar den grundläggande rättighetsbasen för dessa åtgärder.

Rollen för lagar om dataskydd

startar och kommuner står inför utmaningen att införa modern teknik utan att kränka Tysklands strikta dataskyddsföreskrifter. Medan liknande system i länder som Australien och Nederländerna redan har implementerats framgångsrikt, kan lagliga hinder försena införandet av sådana enheter i Tyskland. I Frankrike, å andra sidan, introduktionen av så kallade super blixtar, som är utrustade med modern teknik och inte bara kan använda mobiltelefonanvändning, utan också för att fånga hastighetsöverskridningar och kränkningar av bältet. Enligt BussGeldportal.de Sådana system används med högupplösta sensorer och ai-tekniska tekniska företag.

Super SpeedMar använder infraröda sensorer för igenkänning i dåliga belysningsförhållanden, 3D-laserskannrar för exakt mätning av avstånd och AI-programvara för realtidsanalys. Dessa multifunktionella enheter är ofta anslutna till ett centralt system som överför de insamlade uppgifterna till trafikmyndigheterna. Det finns för närvarande inga omfattande system i Tyskland, medan Frankrike redan driver hundratals multifunktionella blixtar. Det återstår att se om och när Tyskland kommer att göra nödvändiga juridiska justeringar för att införa sådan teknik här och för att uppfylla dataskyddskraven. Frågor om GDPR -överensstämmelse kommer att fortsätta att vara i rummet, medan diskussionen om trafiksäkerhet och rollen för modern övervakningsteknik fortsätter.