Mainz tutvustab MonoCami: ratta mobiiltelefon järgneb nüüd digitaalselt!

Mainz tutvustab MonoCami: ratta mobiiltelefon järgneb nüüd digitaalselt!

11. aprillil 2025 astus Rhineland-Palatinaat olulise sammu roolis tähelepanu kõrvalejuhtimise vastu võitlemiseks. Mainzis tutvustati uuenduslikku kaamerat, mis ajab autojuhte sõidu ajal mobiiltelefone kasutades. See spetsiaalne kaamera, mida tuntakse kui Monocam, on võimeline jälgima sõidukeid suurenenud positsioonilt, näiteks sillalt. Vastavalt swr on. Tuvastatud rikkumise korral tehakse pilt, mida politsei seejärel kontrollib.

Regulatsioon näeb ette, et trahv 100 eurot ja Flensburgi punkt ähvardavad seda teha mobiiltelefonide kasutamise vastuvõtuperioodi korral. Monocami kasutatakse nüüd regulaarselt A60 kiirtee sillal, Mainz Fintheni tasandil. See tähistab selliste kaamerate esimest regulaarset kasutamist Saksamaal.

koostöö ja haridus

rhineland-palatinaat sammu võrra edasi pärast seda, kui tehnoloogiaga on testid kaks aastat varem tehtud. Siseminister Michael Ebling (SPD) ütles, et Rhineland-palatinaat oli esimene piirkond Saksamaal, kes testib Monocami tehnoloogiat. Politsei tegi tihedat koostööd Hollandi politseiga, kes on seda tehnoloogiat juba edukalt kasutanud. Viimati saadeti kaamerad Trieri ja Mainzi politsei peakorteris kokku kuus kuud, mille jooksul A60 -l dokumenteeriti 941.

"Pilk mobiiltelefonile 100 km / h juures viib umbes 30 meetri pikkuse pimeda lendu," hoiatas Ebling. Seda väidet toetab asjaolu, et Rhinelandi-palatinaadis loetakse Rheineland-palatinaadis umbes 1000 õnnetust mobiiltelefonide kasutamise kaudu tähelepanu kõrvalejuhtimise tõttu. Viimase aasta jooksul, nendes õnnetustes, tekkis kolm surma, mis rõhutavad kiireloomulisust õiguslike eeskirjade ja tehnilise jälgimise kaudu, rõhutab liiklusohutust.

juriidilised alused ja tulevikuplaanid

Märtsi alguses jõustunud uus politseiseadus loob Monocami kasutamiseks õigusliku raamistiku. Regulatsioon võimaldab politseil teha sobivaid salvestusi ning koguda ja säilitada isikuandmeid. Nende meetmete eesmärk pole mitte ainult arvestada liiklusrikkujaid, vaid ka ennetavaid õnnetusi vältida. Ebling selgitas ka, et kõik viis politsei peakorterit Rhineland-Palatinaadis peaksid olema varustatud monokallidega.

Selliste tehnoloogiate kasutuselevõttu võib näha ka üleriigiliste vajaduste vajaduste järele maanteeliikluse tähelepanu kõrvalejuhtimisel. Vastavalt dvr.de Häirimine on iga kümnenda surmaga lõppenud õnnetuse põhjus Saksamaa teedel. Rõhutatakse, et teabe- ja hariduskampaaniad on üliolulised, et sensibiliseerida auto- ja juhtimisohtusid ja sillutada teed turvalisemaks sõiduks.