Масивна разлома на железопътния транспорт от май: Пътници в Майнц и Висбаден са засегнати!

Масивна разлома на железопътния транспорт от май: Пътници в Майнц и Висбаден са засегнати!

От събота, 3 май, железопътният трафик между Mainz, Wiesbaden и Frankfurt ще бъде засегнат от масивни ограничения. Според merkurist , маршрутът ще бъде напълно блокиран за регионален и s-bahn транспорт по май 22nd. Това блокиране гарантира значително неудобство, особено по време на пик.

пътническите асоциации изразяват остра критика към Deutsche Bahn поради липсата на комуникация на предстоящите строителни работи. Осъзнато е, че блокирането е решено без споразумения с общини, транспортни компании или пътнически асоциации. Твърденията показват липса на координация с едновременните строителни проекти и с измамни графики. По-специално, возищата на линиите на S8 и S9 между Kelsterbach и Mainz/Wiesbaden, както и регионални и дълги разстояния, попадащи на сурови реакции. "Почти нищо повече" между тези градове, което по -специално представя пътуващите със значителни проблеми.

Устойчиви проблеми в железопътния трафик

В допълнение към дългите затваряния, има допълнителни ограничения в регионалния трафик, които носят продължителни времена на пътуване за пътуващите с пътуващите с бинген и Koblenz. Съобщава се, че много регионални влакове са изброени онлайн, въпреки че всъщност те се провалят, което води до объркване и липса на разбиране сред пътешествениците.

Ситуацията е още по -сложна от смущение в сигнална кутия близо до Майнц, която засяга ледения път между Висбаден и Лайпциг. Deutsche Bahn информира, че няма да има бързи влакове между Wiesbaden и основната станция на Франкфурт до по -нататъшно уведомление. Пътуващите обаче могат да използват алтернативни връзки, като регионалните влакове между централната гара на Франкфурт, Франкфурт и летището в Майнц. Наличните влакове включват RB 10, S1, S8 и S9 между основните гари Frankfurt и Wiesbaden, като повлия на основните събития и техните ефекти

Предстоящото блокиране съвпада със значителни събития, включително полумаратона на Гутенберг в Майнц на 4 май и футболен мач между Айнтрахт Франкфурт и Майнц 05, което допълнително се стяга. Въпреки строителните работи, което е нещо повече от неудобство за потребителите на железопътния транспорт, участъкът между Майнц и Висбаден остава оперативна, въпреки че не е засегнат. Това увеличава критиката на Deutsche Bahn, която очевидно се е провалила не само в комуникацията, но и в планирането и прилагането на техните мерки.

Ефектите върху броя на пътниците могат да бъдат значителни. През 2023 г. общественият транспорт в Германия регистрира увеличение от 9% и въпреки това нивото е 8% под стойността предикорона от 2019 г., както се вижда от данните от . Този пример илюстрира колко важна е добре функциониращата система за трафик за мобилността на населението.