Fauteur de rail massif de mai: les navetteurs de Mayin et de Wiesbaden affectés!

Fauteur de rail massif de mai: les navetteurs de Mayin et de Wiesbaden affectés!

à partir du samedi 3 mai, le trafic ferroviaire entre Mayin, Wiesbaden et Francfort sera affecté par des restrictions massives. Selon Merkurist , la route sera complètement bloquée pour le transport régional et S-Bahn par MAY 22ND. Ce blocage assure un inconvénient considérable, en particulier pendant les heures de pointe.

Les associations de passagers expriment une forte critique de Deutsche Bahn en raison du manque de communication sur les prochains travaux de construction. Il est dénoncé que le blocage a été décidé sans accord avec les municipalités, les sociétés de transport ou les associations de passagers. Les allégations indiquent un manque de coordination avec les projets de construction simultanés et des horaires trompeurs. En particulier, les manèges des lignes des S8 et S9 entre Kelsterbach et Maypie / Wiesbaden ainsi que les trains régionaux et à longue distance rencontrent des réactions sévères. "Presque rien de plus" roule entre ces villes, qui présente en particulier les navetteurs avec des problèmes considérables.

Problèmes persistants du trafic ferroviaire

En plus des longues fermetures, il y a d'autres restrictions dans le trafic régional qui apportent des temps de trajet prolongés pour les navetteurs envers Bingen et Koblenz. Il a été signalé que de nombreux trains régionaux sont répertoriés en ligne, même s'ils échouent réellement, ce qui conduit à la confusion et au manque de compréhension des voyageurs.

La situation est encore plus compliquée par une perturbation dans une boîte de signal près de Mayinde qui affecte la voie de glace entre Wiesbaden et Leipzig. Deutsche Bahn informe qu'il n'y aura pas de trains rapides entre Wiesbaden et la gare principale de Francfort jusqu'à nouvel ordre. Cependant, les voyageurs peuvent utiliser des connexions alternatives, telles que les trains régionaux entre la gare centrale de Francfort, Francfort et l'aéroport de Mainz. Les trains disponibles comprennent RB 10, S1, S8 et S9 entre les principales gares Frankfurt et Wiesbaden, comme fnp

a affecté les événements majeurs et leurs effets

Le blocage à venir coïncide avec des événements importants, notamment le Half Marathon de Gutenberg à Maypied le 4 mai et un match de football entre Eintracht Francfurt et Mainz 05, qui se resserre encore. Malgré les travaux de construction, ce qui est plus qu'un simple inconvénient pour les utilisateurs du transport ferroviaire, la section entre Mainz et Wiesbaden reste imprudente, bien qu'elle ne soit pas affectée. Cela augmente la critique de Deutsche Bahn, qui a apparemment échoué non seulement dans la communication, mais aussi dans la planification et la mise en œuvre de leurs mesures.

Les effets sur le nombre de passagers pourraient être considérables. En 2023, les transports publics en Allemagne ont enregistré une augmentation de 9% et pourtant, le niveau était de 8% inférieur à la valeur pré-corona de 2019, comme on peut le voir à partir des données de déstance . Cet exemple illustre l'importance d'un système de trafic fonctionnel pour la mobilité de la population.