Restrictions massives de S-Bahn dans la région du Rhin-Main à partir de mai!

Restrictions massives de S-Bahn dans la région du Rhin-Main à partir de mai!

Dans la zone du Rhin-Main, les clients ferroviaires sont confrontés à des défis considérables car les travaux de construction complets affectent le trafic S-Bahn. En tant que Frankfurter Pressse , le travail de construction autour de Mainz et Rüssel, qui a lancé , le travail de la construction autour de Mainz et Rüssel, qui a lancé le Pressse Le 3 mai 2025, a déjà conduit à des restrictions massives sur les lignes S-Bahn 8 et 9. Ces lignes ne sont actuellement pas en service entre Wiesbaden et Kelsterbach en raison des rénovations de cours nécessaires à la gare de Rüsselsheim.

Deutsche Bahn s'est excusé pour l'annonce à court terme des travaux de construction, mais le manque de coordination avec les municipalités conduit à des critiques fortes de la Passenger Association Pro Bahn, du Traffic Club Allemagne (VCD) et de la Public Transport Association Rheinhessen.

Effets sur le trafic aéroportuaire

L'accent est mis sur le blocage, qui sera élargi du 9 au 11 mai et affectera l'aéroport de Francfort. Pendant ce temps, les lignes S-Bahn S8 et S9 ne peuvent plus être atteintes directement. Un trafic de remplacement dans les bus est mis en place pour soutenir les voyageurs. Le week-end suivant, du 16 au 18 mai, l'itinéraire restera fermé à l'aéroport.

En outre, l'aéroport de Francfort est confronté à d'autres défis: les discussions tarifaires pour le personnel des sols de Tuifly ont échoué, ce qui pourrait conduire à des frappes d'avertissement annoncées par le Union de Verdi. Ces mesures pourraient également affecter la séquence opérationnelle de l'aéroport.

Planised Modernisation Work in Francfurt

Bien que les travaux de construction soient déjà en cours, Deutsche Bahn prévoit également des travaux de modernisation approfondis dans le réseau ferroviaire de Francfurt. Ceux-ci sont prévus pour le week-end du 21 au 23 octobre 2025, par lequel les travaux doivent être regroupés dans une période compacte de 32 heures. L'objectif est de garder les effets sur les passagers aussi bas que possible. Les mesures incluent un changement de logiciel dans la boîte de signal électronique du tunnel S-Bahn pour assurer la fiabilité du cours et des signaux.

De plus, le travail de pont à Niedernhausen est effectué le même week-end. Afin d'offrir aux passagers une alternative de mobilité au cours de ces travaux de construction, Deutsche Bahn fournit un réseau dense de lignes urbaines et de bus de remplacement pour les lignes S-Bahn défaillantes. Cela comprend les connexions avec la foire du livre de Francfort et les lignes de métro et de tramway importantes qui transportent les passagers vers des points centraux.

Le chemin de fer recommande aux voyageurs de s'informer des offres en ligne des partenaires de la circulation avant de conduire afin d'obtenir des informations actuelles sur les modifications possibles et les alternatives dans le système de transport. Les informations sont à www.bahn.de , www.rmv.de , ainsi que via le RMVGO et le RMV-Serviceton.