Rheineland-Palatinaatti riippuu yhtenäisestä matkustajien laskusta paikallisessa kuljetuksessa!
Rheineland-Palatinaatti riippuu yhtenäisestä matkustajien laskusta paikallisessa kuljetuksessa!
Rheineland-Palatenzal suunnitelmat saada kattava uudistus paikallisessa julkisessa liikenteessä (julkinen liikenne) liikenteen suunnittelun parantamiseksi merkittävästi. 10. helmikuuta 2025 ilmoitettiin, että valtakunnallinen yhtenäinen matkustajamäärä otetaan käyttöön paremman yhteyden varmistamiseksi bussin ja junan välillä. Mainzin liikkuvuusministeri Katrin Eder (Greens) esitti toimenpiteet, joissa korostettiin, kuinka tärkeä tämä tutkimus on tulevaisuuden suuntautuneelle liikennesuunnittelulle. schiene.de , pitkäaikainen tavoite on parantaa kaiken kansalaisten mobility -tapahtumaa ja tehdä julkista kuljetusta.
Paikallisessa liikennesuunnitelmassa ei vain määrätä matkustajamäärien keräämistä, vaan myös kattavia suosituksia yrityksen saavutettavuudesta ja turvallisuudesta. Erityisesti tämä tarkoittaa, että operatiiviselle henkilökunnalle määritetään sosiaaliset standardit, kuten tauko ja terveyshuoneet. Lisäksi Rheineland-Palatinaatin matkustajamäärien kokoelma tulisi suorittaa sähköisesti tulevaisuudessa. Rhein-Neckar-kuljetusyhdistyksen muokattua järjestelmää tarkastellaan muun muassa. Tämä uudistus on askel yhtenäisen hallinnan suuntaan, jonka on tarkoitus parantaa viiveitä koskevia sivuja ja tietoja.
Sijoitukset julkiseen liikenteeseen
Näiden kunnianhimoisten suunnitelmien saavuttamiseksi Rheineland-Palateninaatin osavaltio tarjoaa 60 miljoonaa euroa kotitalousvuosille 2025 ja 2026. Näitä varoja on käytettävä yhteistyössä kuntien, liikenneyhdistysten ja kiinnostusyhdistysten kanssa paikallisen liikennesuunnitelman kontekniikaan. Suunniteltu asetus, koska määräyksen odotetaan tämän vuoden syksyllä. welt.de, jotka ovat toistaiseksi toimineet sekä haasteet uudelle matkustajaluokalle.
yhtenäinen suunnittelu bussipysäkillä, linja -autoilla, junilla, lippukoneissa ja online -portaaleissa on myös tarkoitus luoda saumattomat kokemukset matkustajille. Turvallisuusongelmien ratkaisemiseksi suoritetaan liikennevirtojen ja käyttäjän käyttäytymisen perusteellinen analyysi. Lisäksi suunnitellaan kattavaa julkisen liikenteen sovellusta, jota tällä hetkellä ei ole Rheineland-Palatinaatissa.
Taloudelliset huolenaiheet ja haasteet
Siitä huolimatta on myös haasteita, joita ei voida sivuuttaa. Paikalliset tärkeimmät yhdistykset ilmaisevat huolensa paikallisen liikenteen kustannusten noususta ja lisää taloudellista tukea. Näiden kustannusten nousun syyt ovat monipuolisia: palkankorotukset, inflaatio, energiakustannusten lisääminen ja Saksan lipun tulojen menetys julkisen liikenteen rahoittaminen positiivisesti. Vaadittavat sijoitukset toiminta- ja uuteen toiminta -uunien rakentamiseen arvioidaan keskisuurilla kaksois -digit -miljoonilla määrillä.
kunnat ovat sitoutuneet voimakkaaseen julkiseen liikenteeseen, mutta varoittavat lippujen hintojen lyhentämistä ja nostamista, jos valtio ja liittohallitus eivät tarjoa riittävää tukea. On vielä nähtävissä, kuinka nopeasti ja kattavasti uudet toimenpiteet voidaan toteuttaa ja saavutetaanko halutut parannukset tosiasiallisesti.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |