La Rhénanie-Palatinate s'appuie sur le comptage uniforme des passagers dans les transports locaux!

La Rhénanie-Palatinate s'appuie sur le comptage uniforme des passagers dans les transports locaux!

Rhénanie-Palatinate prévoit d'avoir une réforme complète des transports publics locaux (transports publics) afin d'améliorer considérablement la planification du trafic. Le 10 février 2025, il a été annoncé qu'un nombre de passagers uniformes à l'échelle nationale serait introduit pour garantir de meilleures connexions entre le bus et le train. Les mesures ont été présentées par le ministre de la Mobilie Katrin Eder (Greens) à Maypied, qui a souligné l'importance de cette enquête pour la planification du trafic orientée vers l'avenir. Selon schine.de , l'objectif à long terme est d'améliorer la mobilité "> Schinene.de , l'objectif à long terme est d'améliorer la mobilité"> Schinene.de , l'objectif à long terme est d'améliorer la mobilité "> Schinene.de , l'objectif à long terme est d'améliorer la mobilité de la mobilité pour tous les citoyens et de faire plus d'attrait public.

Le plan de transport local prévoit non seulement la collecte des numéros de passagers, mais également des recommandations complètes pour l'accessibilité et la sécurité dans l'entreprise. Plus précisément, cela signifie que les normes sociales telles que les salles de pause et de sanitaire sont déterminées pour le personnel opérationnel. De plus, la collection de numéros de passagers en Rhénanie-Palatinate devrait être effectuée électroniquement à l'avenir. Entre autres choses, un système modifié de la Rhein-Neckar Transport Association est considéré. Cette réforme est un pas dans la direction d'une gestion uniforme, qui est censée améliorer les byLates et les informations sur les retards.

Investissements dans les transports publics

Afin de réaliser ces plans ambitieux, l'État de Rhénanie-Palatinate fournit 60 millions d'euros pour les années 2025 et 2026. Le décret prévu comme ordonnance est prévu pour l'automne de cette année. Welt.De qui ont jusqu'à présent agi ainsi que des défis pour le nombre de nouveaux passagers.

Une conception uniforme aux arrêts de bus, les bus, les trains, les machines de billets et les portails en ligne est également prévu pour créer une expérience transparente pour les passagers. Afin de répondre aux problèmes de sécurité, une analyse en profondeur des flux de trafic et du comportement des utilisateurs est effectuée. De plus, une application complète des transports publics est prévue qui n'existe actuellement pas en Rhénanie-Palatinate.

Préoccupations financières et défis

Néanmoins, il y a aussi des défis qui ne peuvent pas être ignorés. Les principales associations locales expriment des préoccupations quant à la hausse des coûts des transports locaux et exigent davantage de soutien financier. Les raisons de ces augmentations de coûts sont diverses: augmentation des salaires, inflation, augmentation des coûts énergétiques et perte de revenus du billet allemande positivement le financement des transports publics. Les investissements nécessaires pour la rénovation ou la nouvelle construction de fours d'exploitation sont estimés sur des montants à double chiffre de taille moyenne.

Les municipalités sont engagées dans un puissant transport public, mais avertissent le raccourcissement et l'augmentation des prix des billets si l'État et le gouvernement fédéral ne fournissent pas un soutien adéquat. Il reste à voir à quel point les nouvelles mesures peuvent être mises en œuvre rapidement et de manière globale et si les améliorations souhaitées sont réellement réalisées.