Rhineland-palatinat se oslanja na jednolično brojanje putnika u lokalnom prijevozu!

Mainz započinje jednolično brojanje putnika u javnom prijevozu radi optimizacije planiranja prometa i ulaganja od 60 milijuna eura.
Mainz započinje jednolično brojanje putnika u javnom prijevozu radi optimizacije planiranja prometa i ulaganja od 60 milijuna eura. (Symbolbild/ANAG)

Rhineland-palatinat se oslanja na jednolično brojanje putnika u lokalnom prijevozu!

Rhineland-Palatinat planira imati sveobuhvatnu reformu u lokalnom javnom prijevozu (javni prijevoz) kako bi se značajno poboljšao planiranje prometa. Dana 10. veljače 2025. objavljeno je da će se uvesti u uniformu u cijeloj zemlji kako bi se osigurale bolje veze između autobusa i vlaka. Mjere je predstavio ministar mobilnosti Katrin Eder (Zeleni) u Mainzu, koji je naglasio koliko je ovo istraživanje važno za buduće prometno planiranje orijentirano. Prema

Lokalni plan prijevoza ne samo da predviđa prikupljanje brojeva putnika, već i sveobuhvatne preporuke za pristupačnost i sigurnost u tvrtki. Točnije, to znači da su za operativno osoblje određeni društveni standardi poput pauze i sanitarnih soba. Osim toga, prikupljanje brojeva putnika u Rhineland-palatinatu trebalo bi u budućnosti provesti elektroničkim putem. Između ostalog, razmatra se modificirani sustav Udruženja transporta Rhein-Neckar. Ova reforma je korak u smjeru jedinstvenog menadžmenta, što bi trebalo poboljšati Bylati i informacije o kašnjenjima.

Ulaganja u javni prijevoz

Da bi se postigli ovi ambiciozni planovi, država Rhineland-Palatinat osigurava 60 milijuna eura za kućanske godine 2025. i 2026. godine. Ta se sredstva trebaju koristiti u koordinaciji s općinama, udruženjima za promet i interesima kako bi se dodatno konkretizirala lokalni plan prijevoza. Planirana uredba kao uredba očekuje se za jesen ove godine. welt.d.de.de.d.d.d.d.d.d.d.d.d.d.d.d.d.d.d.d.d.d.d.d.d.d.dml " Rhineland-palatinat, koji su do sada postupali, kao i izazovi za novi broj putnika.

Jedinstveni dizajn na autobusnim stajalištima, autobusima, vlakovima, strojevima za ulaznice i internetskim portalima također se planira stvoriti bešavno iskustvo za putnike. Da bi se riješili sigurnosne probleme, provodi se uobava analiza prometnih tokova i ponašanje korisnika. Pored toga, planira se sveobuhvatna aplikacija za javni prijevoz koja trenutno ne postoji u Rhineland-Palatinate.

Financijske zabrinutosti i izazovi

Ipak, postoje i izazovi koji se ne mogu zanemariti. Lokalne vrhunske udruge izražavaju zabrinutost zbog povećanja troškova lokalnog prijevoza i zahtijevaju veću financijsku potporu. Razlozi za povećanje ovih troškova su raznoliki: povećanje plaća, inflacija, povećanje troškova energije i gubitak prihoda od njemačke karte pozitivno financiranje javnog prijevoza. Potrebna ulaganja za obnovu ili novu konstrukciju radnih peći procjenjuju se na srednje veličine dvostrukog digita milijuna iznosa.

Općine su posvećene moćnom javnom prijevozu, ali upozoravaju skraćivanje i povećanje cijena karata ako država i savezna vlada ne daju odgovarajuću potporu. Ostaje za vidjeti kako se brzo i sveobuhvatno mogu provesti nove mjere i jesu li željena poboljšanja zapravo postignuta.

Details
Quellen