Rhineland-Palatinate is afhankelijk van het tellen van uniforme passagiers in lokaal transport!

Rhineland-Palatinate is afhankelijk van het tellen van uniforme passagiers in lokaal transport!

Rijnland-palatinaatplannen om een ​​uitgebreide hervorming in lokaal openbaar vervoer (openbaar vervoer) te hebben om de verkeersplanning aanzienlijk te verbeteren. Op 10 februari 2025 werd aangekondigd dat een landelijk uniforme passagierstelling zou worden geïntroduceerd om betere verbindingen tussen de bus en de trein te garanderen. De maatregelen werden gepresenteerd door Mobility Minister Katrin Eder (Greens) in Mainz, die benadrukte hoe belangrijk deze enquête is voor toekomstgerichte verkeersplanning. Volgens schiene.de , is het langetermijndoel om de mobiliteit te verbeteren voor alle burgers en om openbare openbare openbare vervoer te maken.

Het lokale transportplan voorziet niet alleen in het verzamelen van passagiersnummers, maar ook uitgebreide aanbevelingen voor toegankelijkheid en beveiliging in het bedrijf. In het bijzonder betekent dit dat sociale normen zoals break- en sanitaire kamers worden bepaald voor het operationele personeel. Bovendien moet de verzameling passagiersaantallen in Rijnland-palatinaat in de toekomst elektronisch worden uitgevoerd. Een aangepast systeem van de Rhein-neckar Transport Association wordt onder andere overwogen. Deze hervorming is een stap in de richting van een uniform management, dat wordt verondersteld de bylats en informatie over vertragingen te verbeteren.

investeringen in openbaar vervoer

Om deze ambitieuze plannen te bereiken, biedt de staat Rijnland-Palatinate 60 miljoen euro voor de huishoudenjaren 2025 en 2026. Deze fondsen moeten worden gebruikt in de coördinatie met gemeenten, transportverenigingen en rentevereniging om het lokale transportplan verder te controleren. Het geplande decreet als verordening wordt verwacht voor de herfst van dit jaar. welt.de benadrukt die er zijn momenteel vijf transportverenigingen in rhineland-palatine, in rhineland-palatinaat, in rhineland-palatinaat, in rhineland-palatinaat, in rhineland-palatine, zijn er momenteel vijf transportverenigingen in rhineland-palatine, die tot nu toe zo goed hebben gehandeld als uitdagingen voor het nieuwe aantal passagiers.

Een uniform ontwerp bij bushaltes, bussen, treinen, kaartmachines en online portals is ook gepland om een ​​naadloze ervaring voor passagiers te creëren. Om de beveiligingsproblemen aan te pakken, wordt een in -diepte -analyse van verkeersstromen en gebruikersgedrag uitgevoerd. Bovendien wordt een uitgebreide app voor openbaar vervoer gepland die momenteel niet bestaat in Rijnland-Palatinate.

Financiële zorgen en uitdagingen

Niettemin zijn er ook uitdagingen die niet kunnen worden genegeerd. Lokale topverenigingen uiten hun bezorgdheid over stijgende kosten in lokaal transport en eisen meer financiële steun. De redenen voor deze kostenstijgingen zijn divers: loonsverhogingen, inflatie, verhogen van de energiekosten en het verlies van inkomsten uit het Duitsland -ticket de financiering van het openbaar vervoer. De benodigde investeringen voor de renovatie of nieuwbouw van operationele ovens worden geschat op middelgrote met dubbele digitale miljoen bedragen.

De gemeenten zijn toegewijd aan een krachtig openbaar vervoer, maar waarschuwen het verkorten en verhogen van de ticketprijzen als de staat en de federale overheid niet voldoende steun bieden. Het valt nog te bezien hoe snel en uitgebreid de nieuwe maatregelen kunnen worden geïmplementeerd en of de gewenste verbeteringen daadwerkelijk worden bereikt.