Przestępstwo transportowe w Koblenz: Obywatele szoku!

Przestępstwo transportowe w Koblenz: Obywatele szoku!

Miasto Koblenz jest liderem w regionie w 2024 r., Jeśli chodzi o naruszenia ruchu drogowego w uśpionym ruchu. Według rtęć Ordnungsamt Koblenz zarejestrował sumę 69,299. Częste kontrole w centrum miasta i stare miasto przyczyniają się do tego, które mają na celu zaparkowane fałszywych kierowców. Gminy Weißenthurm i Vallendar również odnotowują duże liczby z 6 306 i 6272, a następnie Bendorf, gdzie wymawiano 3 861.

Kontrola przez biuro regulacyjne koncentruje się na zgodności z ważnymi przepisami, takimi jak korzystanie z maszyn parkingowych, zatrzymywanie zakazów, dostęp do brygady strażackiej i trasy awaryjne. Budowa i ułożone przystanki przyczyniają się do obecnych naruszeń. W okolicznych społecznościach kontrole są szczególnie zgodne z centrami miasta, podczas gdy Bendorf i Vallendar przeprowadzają jednolity nadzór na całym obszarze.

Środki holowania i skargi cywilne

Uderzającą cechą jest liczba miar holowania. W Koblenz 1 703 pojazdów zostało odholowanych w zeszłym roku, podczas gdy Weißenthurm i Vallendar zanotowali 31 i 22 boiska. Pomimo tych wysokich liczb liczba fałszywych parkerów pozostała względnie stała bez znaczącego wzrostu w Koblenz, Bendorf, Weißenthurm i Vallendar. Jednak liczba skarg cywilnych wzrosła od czasu pandemii Corona w Weißenthurm i Bendorf, co wskazuje na rosnące niezadowolenie.

Ta wysoka regulacja ruchu spoczynkowego prowadzi do kontrowersyjnych dyskusji wśród obywateli. Niektórzy widzą potrzebę takich środków, podczas gdy inni krytykują, że kontrole są przesadzone i ograniczają wolność mieszkańców.

Grzywny i przestępstwa administracyjne

Grzywny odgrywają ważną rolę w karaniu naruszeń ruchu drogowego i motywacji do przestrzegania przepisów. Jako stadt Koblenz , wiele przestępstw administracyjnych, które nie są przypisane do odpoczynku lub przepływu, są również dokumentowane z korespondentami. Obejmują one przepisy z rozporządzenia w obronie zagrożeń miasta, ustawy o ochronie restauracji i Ustawy o ochronie Imission.

Podsumowany jest obraz wysokiej regulacji i kontroli w ruchu regionu Koblenz, w którym kontynuowana jest dyskusja na temat stosowności tych środków.