Cámara de velocidad en Weißenthurm: atasco o castigo a 20 km/h?

Aktuelle Blitzerinformationen in Mayen-Koblenz: Standort, Geschwindigkeitsbeschränkungen und Bußgelder ab dem 2. Mai 2025.
Información actual de aprendizaje de velocidad en Mayen-Koblenz: ubicación, restricciones de velocidad y multas del 2 de mayo de 2025. (Symbolbild/ANAG)

Cámara de velocidad en Weißenthurm: atasco o castigo a 20 km/h?

El 2 de mayo de 2025, se registrará una cámara de velocidad móvil en la calle Upper Ferry (ZIP 56575) en Weißenthurm. Se aplica un límite de velocidad de 20 km/h en esta ubicación. La cámara de velocidad se informó a las 12:50 p.m., pero no ha habido confirmación de la operación hasta las 12:52 p.m. Las violaciones de transporte, en particular los excesos de velocidad, se encuentran entre las causas más comunes de accidentes en Alemania, lo que subraya la importancia del monitoreo del tráfico. Esta medida es parte de los esfuerzos para más seguridad en el tráfico vial.

La vigilancia es llevada a cabo por autoridades alemanas como la policía y las oficinas reguladoras. La regulación se basa en el catálogo de hechos a nivel nacional, que define varias multas y puntos en Flensburg. Esta información muestra que el cumplimiento de los límites de velocidad es de gran importancia para todos los usuarios de la carretera para garantizar la seguridad del tráfico. A menudo, no solo los automóviles están afectados, sino que también los camiones, las bicicletas y los peatones tienen que adherirse a las regulaciones.

Sistemas de monitoreo y su importancia

El monitoreo de velocidad móvil y hospitalario juega un papel central. La cámara de velocidad móvil se puede usar de manera particularmente flexible, mientras que la cámara de velocidad firmemente instalada a menudo permite un mejor monitoreo a largo plazo. La monitorización de la estación también está en boga, que muestra, por ejemplo, en un proyecto piloto en la baja Sajonia, que ha realizado controles de sección en el B6 cerca de Hanover desde 2015. Este proyecto registra la velocidad promedio en varias estaciones y, por lo tanto, contribuye a reducir la velocidad en rutas más estrictas.

Las multas por invadencia pueden variar significativamente. En las ubicaciones internas, donde la cámara de velocidad está actualmente activa, se pueden vencer los siguientes castigos, dependiendo del Exceder:

Exceder castigo
Puntos Prohibición de conducir
a 10 km/h 30 € 0 Sin prohibición de conducir
11 - 15 km/h 50 € 0 Sin prohibición de conducir
16 - 20 km/h 70 € 0 Sin prohibición de conducir
21 - 25 km/h 115 € 1 Sin prohibición de conducir
26 - 30 km/h 180 € 1 1 mes
31 - 40 km/h 260 € 2 1 mes
41 - 50 km/h 400 € 2 1 mes
51 - 60 km/h 560 € 2 2 meses
Más de 60 km/h 800 € 2 3 meses

Las tolerancias en las mediciones de velocidad juegan un papel crucial. A velocidades de hasta 100 km/h, se eliminan 3 km/h, mientras que una reducción de 3 puntos porcentuales se realiza más de 100 km/h. Esta regulación puede ser esencial para determinar la cantidad de posibles multas. En particular para principiantes en el período de prueba, los requisitos más estrictos se aplican en términos de tratar con excesos de velocidad.

Estas medidas preventivas subrayan los esfuerzos de las autoridades para hacer que el tráfico por carretera sea más seguro mediante el uso de una tarjeta de cámara de velocidad integral y una actualización constante sobre dónde se llevan a cabo los controles de velocidad. De esta manera, los usuarios de la carretera pueden obtener acceso a información sobre las ubicaciones de los rayos en cualquier momento y, por lo tanto, se adhieren de manera proactiva a los límites de velocidad aplicables.

El objetivo es claro: menos accidentes y más seguridad en el tráfico vial. En este contexto, las medidas de monitoreo del tráfico son indispensables.

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