Speedcamera in Weißenthurm: file of straf op 20 km/u?

Speedcamera in Weißenthurm: file of straf op 20 km/u?

Op 2 mei 2025 wordt een mobiele snelheidscamera in de Upper Ferry Street (zip 56575) geregistreerd in Weißenthurm. Een snelheidslimiet van 20 km/u is van toepassing op deze locatie. De snelheidscamera werd gemeld om 12:50 uur, maar er is geen bevestiging van de operatie tot 12:52 uur. Transportovertredingen, met name snelheidsoverschrijdingen, behoren tot de meest voorkomende oorzaken van ongevallen in Duitsland, die het belang van verkeersmonitoring onderstreept. Deze maatregel maakt deel uit van de inspanningen voor meer veiligheid in het verkeer.

De surveillance wordt uitgevoerd door Duitse autoriteiten zoals de politie- en regelgevende kantoren. De verordening is gebaseerd op de landelijke catalogus van feiten, die verschillende boetes en punten in Flensburg definieert. Deze informatie toont aan dat de naleving van snelheidslimieten van groot belang is voor alle weggebruikers om de verkeersveiligheid te waarborgen. Vaak worden niet alleen auto's getroffen, maar ook vrachtwagens, fietsen en voetgangers moeten zich aan de voorschriften houden.

Monitoringsystemen en hun belang

Mobiele en intramurale snelheidsbewaking speelt een centrale rol. Mobiele snelheidscamera kan met name flexibel worden gebruikt, terwijl een stevig geïnstalleerde snelheidscamera vaak betere monitoring op lange termijn mogelijk maakt. Stationbewaking is ook in Vogue, wat bijvoorbeeld toont in een pilootproject in Lower Saksen, dat sinds 2015 sectiecontroles uitvoert op de B6 nabij Hanover. Dit project registreert de gemiddelde snelheid over verschillende stations en draagt ​​dus bij aan het verminderen van snelheid op strakkere routes.

Boetes voor overschreef kunnen aanzienlijk variëren. Op de binnenste locaties, waar de snelheidscamera momenteel actief is, kunnen de volgende straffen verschuldigd zijn, afhankelijk van de buitenaardse:

Toleranties in snelheidsmetingen spelen een cruciale rol. Bij snelheden tot 100 km/u worden 3 km/u verwijderd, terwijl een vermindering van 3 procentpunten wordt gemaakt van meer dan 100 km/u. Deze verordening kan essentieel zijn om de hoeveelheid mogelijke boetes te bepalen. In het bijzonder voor beginners in de proefperiode zijn strengere vereisten van toepassing in termen van het omgaan met snelheidsoverschrijdingen.

Deze preventieve maatregelen onderstrepen de inspanningen van de autoriteiten om verkeer verkeer veiliger te maken door een uitgebreide camerakaart van de snelheid te gebruiken en constant bij te werken over waar snelheidsregels worden uitgevoerd. Op deze manier kunnen weggebruikers op elk gewenst moment toegang krijgen tot informatie over bliksemlocaties en dus proactief voldoen aan de toepasselijke snelheidslimieten.

Het doel is duidelijk: minder ongevallen en meer veiligheid in verkeer. In deze context zijn de maatregelen voor verkeersbewaking onmisbaar.