Пътят на цикъл между Koblenz и Lay: Пълното затваряне създава проблеми!

Radweg zwischen Moselweiß und Lay in Koblenz: Bau startet am 10. Februar, 8 Monate Vollsperrung der B49 geplant.
Пътят на цикъл между Moselweiß и лежеше в Koblenz: Bau започва на 10 февруари, 8 месеца пълно затваряне на B49. (Symbolbild/ANAG)

Пътят на цикъл между Koblenz и Lay: Пълното затваряне създава проблеми!

Изграждането на нов цикъл и пешеходна пътека между районите на Мобленц Мозел и Уайт и слой осигурява дискусии и негодувание в региона. Тъй като промяната. Над 1000 подписа от Koblenz и Lay вече са събрани, за да протестират срещу пълното закриване и да поискат алтернативни решения.

товари за жителите

неудобството поради по -дългите отклонения са особено забележими за собствениците на фирми. Ян Алсбах, собственик на физическа практика в Лей, съобщава за увеличените разходи за пътуване за своите клиенти, които сега трябва да се движат с дълги отклонения. swr Изписва, че компаниите в региона се страхуват да губят клиенти и да поемат Fustee.

Отговорният орган, мобилността на Държавната компания (LBM), е на решение за пълното закриване и се отнася до причините за сигурност на работниците. Вземете обаче сериозно отзивите от гражданите и проверете дали затварянето може да бъде съкратено. Информационно събитие беше обявено на 30 януари от 19:00. в енорийската църква на слоя.

Алтернативни маршрути по време на блокирането

За времето на пълното затваряне бяха определени няколко алтернативни маршрута, че гражданите в региона могат да използват:

  • B49 до Moselgoldbrücke близо до Kobern-Gondorf, след това B416 до Koblenz.
  • B49 към хранилката за магистрала, след това A61 и B9 до Koblenz.
  • B49 до L208 (Kondertal), след това B327 до Koblenz.
В допълнение, е създадена операция за совалка, която осигурява трансфер на шина между слой и корем, при което пътниците могат да преминат към линия 31 в своите крадци.

Проблемът с сигурността на цикъла на пътя също се обсъжда в контекста на проучване на цялостна Европа за безопасността на движението. Това показва ясна нужда от действие при разширяване на колоездачната инфраструктура в германските градове. Според проучването по -малко от 50% от анкетираните по велосипедните пътеки се чувстват безопасни в големи градове като Берлин и Кьолн. Това подчертава необходимостта от новия цикъл между Moselleweiß и Lay, дори ако в момента строителните работи се посрещат с голяма съпротива.

Details
Quellen